霍尼韦尔发布了第22期年度公务航空展望中文版报告，报告预测2013-2022年的十年间，全球将交付多达9250架新公务机，总值超过2500亿美元，年均增长率将达4%-5%；预计2013年公务机交付数量较2012年略有下降，但交付总值增长3%-4%。这主要是由于价格上涨以及公务机交付组合的持续变化，也反映了市场持续向大型公务机型转变的发展趋势。

　　霍尼韦尔航空航天集团公务与通用航空总裁骆维航表示：“考虑到供应端问题已得到解决，全球经济复苏步伐加快，预计2014年公务机交付总量将继续上升。”霍尼韦尔表示，在接受采访的运营商中有大约28%计划在未来五年采购新公务机，以更换或增加现有机队。预计采购期望较高的依然是大型公务机，包括从超中型飞机到超长航程公务机，预示着从现在到2023年大型公务机将占新购机支出的主要部分。

　　报告指出，本年度世界各区域市场近期份额经历了一次重新分配。北美地区预测飞机需求总水平近年来首次出现上涨。今年，预计约61%的需求来自北美运营商，较2012年调查数据提高8个百分点。

　　霍尼韦尔表示，自2011年起重点关注金砖四国（巴西、俄罗斯、印度和中国）的增长情况。去年，46%的受访者表示有采购计划，这一比例今年降至42%。去年金砖四国仅有40%的采购计划在两年内完成，但今年采购计划中的50%都将在今后两年内完成。金砖四国新兴市场的结果反映出市场热情相比去年虽然略有下降，但根据霍尼韦尔过去20年的调查结果来看，仍然强于其他区域。

　　亚太区运营商调查显示，新飞机采购量占现有机队数量的24%，虽然中国贡献了其中的大部分，但这一比例仍低于去年报告的34%，未达到世界平均水平。亚太区未来五年的整体需求份额约为5%，较2012年下降两个百分点。