三菱飞机公司宣称，最近导致三菱支线喷气式飞机（Mitsubishi Regional Jet，简称“MRJ”）项目延迟的问题已经得到解决，相信新计划将得到严格的执行。

　　三菱宣布第二次长时间延迟MRJ项目，将首航时间推迟至了2015年第二季度，于2017年第二季度交付首架飞机。

　　三菱销售总监福原在萨尔斯堡举行的欧洲支线航空公司协会（European Regions Airline Association）大会上表示，“计划变更主要是因为系统组件发布及交付延迟。我们已经解决了这一问题，因此我们对新计划信心十足。我们正在与客户协商新的交付计划，但计划内容尚未公布。”

　　三菱最近启动了首架MRJ飞行测试飞机的最终装配工作。

　　“我想可于明年年中左右完成首架飞行测试飞机的（构建工作），然后即可（从地面测试开始）开展飞行测试，”福原表示。“他们已经开始进行发动机测试项目，且（Pratt&Whitney Pure Power PW1200G）发动机机型的认证也正在进行之中。测试结果向好。”

　　MRJ项目将由7架测试飞机组成，其中包括5架飞行测试飞机和两架地面测试飞机：一架用于静态强度测试，一架用于疲劳测试。

　　第二架测试飞机预计将于明年秋完工，并于明年开始接受静态测试。然后是其余四架飞行测试飞机，最后是疲劳测试飞机。福原称，每架飞机之间将间隔“几个月时间”。

　　他补充道，三菱计划建造新的部件生产线，并为MRJ最终装配线建设专门的新工厂。地点已经选定，但尚未向外界披露。