据《AviationPros》报道，Amadeus空中交通系统发布的最新数据显示，自2012年上半年至2013年上半年，中东低成本航空（又称廉价航空）整体乘客吸收容量从1150万增长至1350万，显示了强劲的增长动力。

　　Amadeus内部的一位经济航空专家亚历山大·戈尔（Alexander Gore）称，“我们可以看到，当航空旅行行业内部的差距不断增大时，亚洲低成本航空的吸收容量在急剧增长。但是，低成本航空在诸如欧洲、北美等发达市场上的发展还很有限。”这些因素可以解释低成本航空想找到新的方法，来保证未来增长的原因。

　　戈尔还补充道：“在2012年到2013年年度增长率25%的基础上，Amadeus的低成本航空预定大幅度增长，这个结果很振奋人心，显示了我们适应不同航空公司需求的能力。”

　　据戈尔透露，低成本航空正利用我们提供的机会来发展高产值的商务旅游市场，并向由有限数量的大牌航空公司主导的新领域进发。

　　他还表示，易捷航空最近采用了新的机票价格调整范围，这简化了和航空公司之间的交易。这点证明为了将利益最大化，Amadeus将继续坚持不断创新。

　　Amadeus旅行总裁帕斯卡·克莱门特（Pascal Clement）称：“针对如何变革吸收容量方向这一问题上，我们在为每个航空公司和机场的规划过程中有详细的解释，我们还可以提供强有力工具，能够有效地分析大量数据，满足每个公司的特定需求。”