据美国报道，摩根大通最新发布的公务机月度报告称，去年应该是公务机市场的新低，但市场恢复之路仍不“明朗”。

　　摩根大通在报告中指出：“我们估计，去年公务机的交货量大约是650架，与过去五年相比，大约下降了43%。2014年的交货量应该比我们的估计高10%左右，这主要得益于新的平台及更新过的平台”。

　　摩根大通航空航天领域的分析师称：“尽管如此，需求量仍然比较弱，同时我们对市场恢复的信心是基于先行指标的，例如二手存货的下降，特别是年代较近的新飞机，以及飞行选择的加速增长和GDP（国内生产总值）更快的增速，这包括美国在内。

   到目前为止，它一直是最大的公务机市场”。分析人士还称：“除了庞巴迪公司以外，像订单这类比较实在的信号还一直没有出现。同时，在第四季度的OEM报告出来以前，我们的预计不太乐观，该报告将在最近几周对外发布”。

　　该公司称，上个月的二手市场数据与2013年全年的存货下降和价格浮动趋势一致。然而，上个月的存货下降是有广泛基础的，且价格下降更加集中在重型喷气机上。“我们相信，存货下降/价格下降现象是卖方妥协并冲击市场底线的”，摩根大通说，“我们将其看做积极因素，它应该能使二手市场趋于平衡”。

　　正在生产中的，以及二手公务机存货在上个月达到9.2；这一数字比去年1月下降了0.9个百分点。该公司表示，然而，平均要价却在12月环比下降了1.6%。