记者昨在江都中航鼎衡采访了解到，该公司即将开建目前世界上最大的37000吨位沥青运输船。

　　走进中航鼎衡，记者远远看到，船坞中泊着两艘橘黄色的船。“这两艘专门运输液化气的特种船，是我们给荷兰Anthony Veder公司制造的，别看船小，价格不低，一艘三四千万美元呢。”记者从中航鼎衡副总经理纪红口中得知，该公司现在手上不仅有众多中小型液化气运输船，还有一个“大家伙”， 目前世界上最大的37000吨位沥青运输船。

　　据悉，这艘沥青运输船是专门为全球最大沥青供应商美国科氏工业量身定做，船身全长180米、宽约30.6米、高达16.8米，目前整船设计已经完成，预计4月份正式进入建造期。纪红告诉记者，目前中航鼎衡手头一共有26艘船舶订单，制造任务已排到2017年。

　　欧美市场受上一波金融危机影响，很多船东手上资金不是很充裕，想做船却拿不出全款。纪红介绍说，针对这样的形势，中航提出了多种付款方式，以吸引国外客户，“外国的船东只要凭借他们手上的航线租赁权，中航就可以帮助他们在国内解决一部分资金问题，这样我们就成了一艘船的股东，到时候就可以参与分红。”

　　创新经营方式的同时，中航也积极拓展新市场，目前已与能源巨头壳牌公司达成合作，为其制造液化气加油船，这也是中航布局未来的第一步