俄罗斯外媒近日报道，据IntescoResearchGroup公司推出的运输公司商业计划之数据，在俄罗斯，公路货物运输量约占全部货运量的70%。如此高的比重是由于公路运输较海运，河运和铁路运输方式具有若干优势。

　　首先，公路运输比其他运输方式具有更大的机动性，货物送达速度更快。公路这种运输方式能够将货物从发货方直接送到收货方，避免了转运装卸作业。此外，现有能够运输各种各样货物的运输形式：集装箱运输，冷藏运输，保温运输，快递，小件和大件运输等。

　　其次，公路货物运输对企业经营者的优势在于，所需资金投入要低于海洋运输和河运。购买或租赁船舶和铁路车皮，要比购买载重汽车更昂贵。对于公路货物运输市场消费者而言，最重要的一个因素是能够选择提供服务的运输公司，因为在该市场上存在激烈的竞争，迫使服务提供商如期，保质，保量地完成运输工作。

　　同时，公路运输也存在一些限制因素。例如，公路运输是短距离和小批量货物运输最有效的运输形式。而俄罗斯的地理位置对此产生不利影响，因为，并不是所有的城市都可以通车，道路质量也不尽人意。

　　尽管存在一些限制，但是，俄罗斯公路货物运输市场目前正稳步增长。2012年俄罗斯公路货物运输量量为5.62亿吨，较上一年度增加21%。在过去几年，增长率不太显著，这与全球经济危机之后的经济复苏有关。

　　预计在未来几年工业生产增速将会放缓，出口量将会减少，这将对货物运输量产生负面影响，与此同时，俄罗斯货物运输市场上的主要拉动力，与往年一样，仍将是建筑业。