你所在的位置: 首页 >  物流新闻 >  国际物流新闻
世界新秩序:亚洲中心主义
来源:中国大物流网 发布时间:2014-10-11 浏览数: 标签: 亚洲中心

  新的丝绸之路旨在成为全球最大的贸易通道,铁路运输把原来的5周运输时间缩短至仅仅15天。预计中国将因此成为德国的首要贸易伙伴,这将意味着重要的地缘政治变化。

 

  海上丝绸之路也在筹划当中,这条通道将跨越印度洋和丝绸之路经济带。

 

  从某种意义上说,海上丝绸之路将重振已有的“珍珠链”,即中国在印度洋和太平洋建立的由几大港口构成的确保对欧洲贸易的海上设施网络。

 

  此外,丝绸之路经济带的建立也是为了对冲美国提出的《跨太平洋战略经济伙伴协定》(TPP)。该协定把中国排除在外。

 

  华盛顿的战略是孤立中国,在其周边挑起冲突,以便对中国周边海域实施军事化,从而对中国形成贸易、政治和军事上的多重包围。

 

  这就是中国与俄罗斯签订能源协议的原因,惟有如此中国才可能确保能源的安全供给。

 

  这也是建立丝绸之路经济带和海上丝绸之路的原因。因为中国80%的进口石油都要通过马六甲海峡,但这条通道很容易因战争而被阻塞。

 

  为此,中国将逐步在斯里兰卡、孟加拉国和缅甸建立港口网络。

分享到:
上一篇:赛斯纳第三次宣布提高纬度公务机航程 下一篇:欧盟批准港口服务及交通安全新措

市州分站

网站链接

版权所有:四川省人民政府口岸与物流办公室 技术支持:中国电信四川公司 网站维护:四川省物流信息服务有限公司 联系电话: 4008033669 网站留言
增值电信业务经营许可证:川B2-20140236 蜀ICP备12000086号-1 www.scswl.cn
官方微博
官方微信
单一窗口