据悉，丹麦航运公司马士基航运日前宣布，计划于2015年1月15日关闭TP5航线服务，以削减盈利较弱的航线运力。这一计划包括暂停2015年1月1日原本将生效的台湾-西南太平洋地区直航服务。而在今年采用TP5向中国北部和韩国市场运输货物的客户，将获得新的东西航线网络替代解决方案。

　　马士基航运就此表示，这并不意味着该公司对于跨太平行航线服务承诺即将动摇。该公司称，在过去的10年里，由于90%的时间跨太平行航线运营均无利可图，这对该航线的长期贸易造成影响，使得该航线的运营环境变得具有挑战性。作为其结果，该公司决定削减该航线上的运力，以获得经济效应。

　　而马士基航运称，跨太平行航线长期以来承受的盈利下行压力意味着该地区的服务水平将面临严重风险。因此为解决马士基和所有利益相关者的盈利问题，该公司将通过跨太平洋稳定协议组织（TSA）确保该公司所提供的服务已成功覆盖客户需求，所有主要航线将继续提供替代选择方案。