根据交通运输部长江航务管理局的批复，自2011年12月30日起，长江中游宜昌下临江坪至大埠街河段枯水期航道维护水深将正式提高到3.2米运行。此举有望打通长江中游浅险水道航运“瓶颈”，促进长江航运与沿江经济持续、协调、快速发展，进一步发挥长江“黄金”水道潜能。

据悉，为促进长江航运与沿江经济持续协调快速发展，长江宜昌航道局于2010年11月1日起，将该河段航道维护水深从50多年来的2.9米分步提高到3.2米试运行。在试运行期间，该该河段航道尺度保证率和航标维护正常率均达到100%。

长江是我国内河航运最重要的水运通道，水运条件十分优越，但长江中游通而不畅，特别是宜昌段江口、枝江、芦家河等浅险水道成为制约中游通畅的“瓶颈”。随着沿江经济的快速发展，一些港口、船舶运输单位及沿江厂矿企业对进一步提高航道维护尺度的要求十分迫切。

长江宜昌航道局表示，此次维护水深的正式提高，将给沿江企业和航运业带来巨大的效益。