连日来，太原铁路局精细组织运输，逐车、逐线、逐台进行车流组织和调度调整，在10月17日至23日的7天中压缩运用车16695车，实现了施工组织与运输效率双丰收。

10月初，太原局在大秦、北同蒲线展开每天180分钟的“天窗”集中修会战，给运输畅通造成压力。与此同时，太原局各个分界口接入空车和管重呈“井喷”状态，致使运用车超月计划达23374车。面对外部交车条件困难、内部结构空间压缩、运用车急剧膨胀、运输组织难度加大的不利局面，该局调度指挥部门在铁道部调度指挥中心的支持下，每日与卸车有困难的铁路局联系，对卸车困难、通过能力受限的到站和去向采取限装、限批措施，提高空车使用效率;加强与邻局联系，沟通交车去向，保证流线匹配，交车兑现。该局调度所对日班计划编制、车流接续、分界口交接、机车运用等进行逐项、逐班、逐台的全覆盖分析和检查，对组织不精心、调整不及时、机车运用浪费的责任人进行严格考核。