国际物流巨头美国联合包裹服务公司(UPS)与荷兰TNT快递集团昨日联合发布声明，UPS以51.6亿欧元(约合68亿美元)的价格正式收购TNT集团，从而创建一家全球综合性包裹配送与物流网络服务集团。此次并购无疑将给全球物流行业格局带来巨大影响。

蓄谋已久的并购

UPS是全球最大的包裹快递公司，TNT则是欧洲第二大快递公司。此次收购意味着，UPS在欧洲市场的地位将可以与该地区最大的快递运营商德国邮政集团相匹敌。

过去10年来，UPS一直都在“追求”TNT。2008年，UPS就有意收购TNT，但双方最终谈判未果。当时，UPS看中的只是TNT的包裹快递业务，对其邮政业务并无兴趣。随后，TNT宣布分拆旗下的邮件和快递业务，UPS因此再次发起并购要约，此次出价48.9亿欧元，但遭到TNT集团董事会拒绝，不过双方仍在继续谈判。昨日，双方发布联合声明，宣布将通过合并加强和整合全球业务网络，打造一家年营收超过450亿欧元的全球物流行业领军企业。

TNT集团表示，董事会和监事会一致同意UPS给出的每股9.5欧元报价，该价格比TNT集团在2月16日确认的双方合并谈判前的每股收盘价溢价54%。公开数据显示，截至3月16日，UPS市值为752亿美元，TNT集团市值为50.8亿欧元，此次交易也是UPS成立一百多年来的最大一次并购。

全球物流格局生变

这起并购案之所以引人瞩目，不仅仅是因为并购金额庞大，而且全球物流行业也因此产生巨大变革。

据彭博社公布的数据显示，2010年UPS占欧洲快递包裹市场7.7%的份额，TNT集团占9.6%，两者合并后将接近德国邮政集团旗下物流公司中外运敦豪(DHL)17.6%的市场份额。

值得注意的是，2008年就曾参与竞购TNT集团的另一行业巨头美国联邦快递(FedEx)此次却选择了沉默。

尽管UPS的业务网络密布全球，但在欧洲市场上，始终无法撼动DHL和TNT集团的市场份额。此次并购交易完成后，不仅可以提升UPS在欧洲市场的主导地位，同时也将深化其在亚太和拉美这些高增长市场的发展。早在2010年底，UPS董事长兼首席执行官戴维斯就表示了对中国国内快递业务的兴趣。

近期，国内快递业的兼并整合信息不断。早前快递公司星晨急便一夜之间“星辰陨落”引发市场关注，日前又有消息称京东商城将收购快递公司CCES。有分析人士预计，星晨急便的案例预示着今后5年国内快递业的兼并重组、优胜劣汰将会加剧。