4月13日，由自治区邮政管理局制定出台的《新疆快递服务投（申）诉考核办法（暂行）通知》及《关于加强我区快递服务质量工作的通知》，在乌鲁木齐市召开的“新疆快递企业座谈会”上公布。

这两个管理办法在要求落实今年5月1日实施的《快递服务》国家标准（以下简称“新国标”）的同时，更加细化、明确了对新疆快递企业服务质量的要求和给予监管的力度。并要求快递企业及分支机构应在营业场所公示或以其它形式向社会公布服务种类、服务价格、营业时间、运递时限、投诉和查询电话以及赔偿办法等服务承诺。

与此同时，首府将从4月10日到10月10日根据《关于对快递行业专项整治的实施办法》开展专项整治，将对消费者投诉举报排名前列的快递企业设立“快递企业消费者投诉黑名单”。

对于突如其来的“约束法条”，不少快递公司感到心里没底。目前，新疆快递行业呈现出高速增长的势头，业务收入由初期的几千万元增至5.84亿元；经营企业由初期的40家，发展到覆盖全疆的292家；快递就业人数由初期的几百人，增至4000人，生产场地特别是民营企业由狭小的民宅发展到近2万多平方米。

新疆快递行业协会会员工作部主任赵荣胜说，“新国标”将对快递企业有很强的约束力。同时，快递行业也有了准入门槛。

对此，记者于近日走访了中通、圆通、申通、韵达、顺丰等多家在首府设立分部的快递公司负责人，他们均表示将按照标准结合公司现状制定和出台相应管理办法，其中一名公司负责人调侃道，新规出台后自己感到“压力山大”。

市民“力挺”新标准

4月13日、14日两天，记者来到首府中山路商业圈、友好路商业圈、铁路局商业圈等地，其中包括部分快递公司投递点出入口地段，针对即将实行的新国标随机采访了25名市民，除2人表示从未使用过快递服务，其余23名在给外地亲友邮寄物品和网上购物时选择过快递服务，他们均表示力挺新标准，称这是“站在消费者角度、维护和保障消费者权益”的标准。

在采访中，有7人称目前自己在网购时会首先选择快递公司提供服务。

在红旗路电脑城工作的李淑君说，现在快递公司很多，自己凭购物经验选择价格低廉服务好的公司提供服务，送货上门，自己根本不用费神，比较方便。在中泉广场上班的王亮也表示，在网上购物时，有很多商家都和指定的快递公司有合作，免邮费，这是商家吸引消费者的一种手段，他自己就常常在选择商品时在筛选框里输入“免邮”二字。

当然，也有市民表示在享受快递服务时遇到过不顺心的事。

在铁路局西单商场购物的杨玉梅告诉记者，去年12月12日淘宝网上开展购物有折扣活动，儿子给自己定了件毛衣，结果直到今年2月底才拿到手，天都热了根本穿不了。

“我给快递公司打了好多次电话，前面说快了快了，后面干脆不理我了，我还打了投诉电话但不知道处理了没有。”杨玉梅听说新标准将要实施，她有些兴奋地表示：“新标准实施以后国家对快递公司服务的约束力加大了，像我遇到的这种事发生的几率应该会小多了。”

快递公司出“招”首保服务

面对“重压”，各快递公司也纷纷行动起来，为提升服务想起了办法。

新疆中通速递服务有限公司经理于建江告诉记者，总公司即将搬迁到一个面积更大的场所，来应对旺季大量的库存，他表示旺季大量的邮件库存无法存放会影响流量，延长消费者收件的时间。解决库存问题的同时，公司一方面增加员工数，一方面将按照实行专职专管原则对公司现有的员工进行调配，并定期组织人员业务学习。

于建江说：“在提高服务质量方面，公司将原先设立的两部投诉电话增加到六部，并设立投诉组专门处理消费者的投诉我们的投诉要求在3天内必须得到解决。”

新疆圆通物流有限公司副总经理努尔江说，公司在乌鲁木齐片区有12个营业厅，每周二公司都会给各营业厅管理人员进行培训，并以此带动基层员工的业务能力。

“我们增设了一支"应急队"，主要以车辆为主，实行专人专车应对旺季或大量快件的收寄。”努尔江说，目前公司有30辆车，此次计划增设10辆车组成应急队，只有派件量提升，服务水平才能提升。

“在《邮政法》出台前，快递行业一直被人们称之为"黑速递"，而新疆由于地理的特殊性，早前出现的快递业务也仅限于全疆范围内，总的来说新疆的快递业是在近三年才慢慢发展起来并逐步完善的。”赵荣胜说，新疆的快递公司都是以加盟为主，只有一家疆内快递公司也仅限于疆内服务。

赵荣胜说，目前新疆快递服务存在的问题主要集中在冬季，这和天气原因航班延误有一定的关系，还有就是快递行业人员流动性强，这种临时的工人责任心较弱，因此其个人服务态度直接影响到快递服务质量。目前，最需解决的就是快递行业管理人员的理念转变工作，不能像以前只重利益，现在还要多一份社会责任，更多地对消费者负责、对国家负责。