众所周知，物流是制约中国电商发展的主要因素，更是电子商务网站竞争制胜的最重要法宝。争夺客户眼球和品牌认知营销的价格战已经落幕，但保证后续服务的物流暗战还在继续。

近日，京东商城再次升级次日达服务。从其官方网站可以看到， 150个城市推出了“次日达”服务，覆盖华北、华东、华南、西南、华中、东北等六大区。虽然次日达服务已经不是电商一家独有，但细心便可看到，这150个城市并不像其他电商主要集中的T1，T2线城市，而是更多遍布延伸到全国的T3-T6线城市。

此举，京东不仅成为目前同等服务配送覆盖范围最大的电商企业，也是将配送服务推进更深、更远的电商企业，同时将行业服务标准和范围再次升级，拉大与同行的差距。

业内曾有说法，在第三方社会化物流建设完善之前，中小电商“不建物流是等死，自建物流是找死”，这也从侧面说明，建设物流的浩大工程并不能一蹴而就，京东商城自2007年开始自建物流，为此已经投入数以亿计的资金。

随着B2C企业自建物流逐渐走向开放，第三方专业物流公司能力不断提升，以及更多电商企业开始选择外包，使得行业产业链走向良性循环，社会化物流体系已然形成。电子商务的飞速发展与人们对网络消费日益增长的需求成正比。从电子商务平台上琳琅满目的商品，到客服、支付的细节优化，再到“与时间赛跑”的物流配送，不断完善的购物流程开始深入到消费者的生活之中。