近日，国内快递企业“大动作”不断，顺丰速运发布公告承认正在接受上市辅导，中通快递也传出将在我国香港或美国上市。面对竞争对手的强势出击，圆通也不甘落后，率先增购波音B737-800BCF抢占速递先机，而韵达也在此时联手投资机构布局“互联网+”，快递行业竞争进一步激化。

　　圆通增购后拥有20架波音飞机

　　上周，圆通航空与美国波音民用飞机集团(以下简称波音公司)在B737-800BCF全球启动用户新闻发布会上顺利签署增购B737-800BCF订单。

　　圆通速递公关部负责人王娟表示，圆通航空早于2015年中国国家主席访美考察波音公司期间，就与波音公司签订了B737-800BCF全球启动用户协议及购买订单。此次增购订单，使得圆通航空购买B737-800BCF改装订单的总架数达到20架。

　　据介绍，与目前市场上日益老旧的B737-300/400BCF相比，B737-800BCF除了机龄和市场机源数量方面有得天独厚的优势外，在最大有效业载、最大航程、舱容体积、耗油经济性等方面均有明显的优势，同时在硬件技术上更容易满足大型国际机场的运行条件要求，保障资源方面可供选择的方案更多。

　　在发布会上，圆通航空董事长苏秀锋表示，增购B737-800BCF订单，是圆通执行“领先”战略，从过去的“汽运为主、航空为辅”逐步过渡发展到未来以“航空为主、汽运为辅”进行服务转型升级的核心举措之一。

　　韵达获复星等5家机构联投

　　与此同时，韵达速递也在紧锣密鼓地启动与多家金融投资机构在战略资本上的共同合作，参与机构包括复星集团、中国平安、招商银行、东方富海、云晖投资等。未来，各方将在物流地产、客户支持、市场营销等多个领域开展合作，同时还共同推动各方在物流领域的战略投资与创新项目的孵化。

　　不过，对于合作可能涉及的融资金额以及由此可能推进的上市计划，韵达官方尚未透露信息。

　　早在2015年8月上旬，韵达速递首次对外发布了企业中长期发展战略，即：不断发展快递主业，丰富快递产品满足不同消费者的需求，提高服务品质和时效，推出专属服务产品，并在此基础上，全面拥抱“互联网+”时代。

　　业内认为，此次携手数家金融与投资机构，标志着韵达速递构建生态圈的战略进入落地阶段。