12月24日消息，广东省内物流及高速公路相关服务提供商南粤物流(3399)进行业务重组，收购省汽运集团，并积极拓展服务区业务，主席刘伟表示，公司要建设成广东省内“运输、物流的唯一平台”。

上半年南粤物流总营业额为19亿元(人民币.下同)，纯利约3000万元。刘伟表示，南粤物流除了材料物流和高速公路服务区两大主营业务，还有智能交通、立交收费等其它业务，“业务范围太广，有人甚至搞不懂我们是什么企业。”

过往业务太广 外界难明

他指出，为了让资源更集中投放在主营业务，9月份南粤物流与其母公司广东省交通集团签订资产置换协议，斥资4.5亿元收购交通集团旗下的广东省汽车运输集团，并向交通集团出售其国际贸易和智能交通业务。

省汽运集团主要经营广东省内和跨省的旅客运输业务，在广东拥有39个汽车站和700多条线路，上半年营业额为9.7亿元，股东应占溢利为2646万元。根据中国道路运输百强诚信企业名单，2012年和2011年其均被评为全国第2位、广东省第1位。

除了资产置换，刘伟表示南粤物流还通过改善高速公路服务区设施，以整合综合物流服务及提高毛利率水平。服务区营业额占总体的13%，但毛利率达23%，远高于整体毛利率12%。南粤物流上半年新获得5对服务区经营权，使服务区总数达62对，并新签了6大高速路段的广告经营合同。

料成本较行业平均低10%

刘伟称，内地物流企业存在弱小散的特点，若对汽运公司、服务区等运输物流链上的元素进行统一管理，预计总成本将较业内平均水平低10%。

南粤物流另一主营业务材料物流上半年贡献逾6成营业额，但总额仍按年下降1成，毛利率仅4%。刘伟表示，由于经济表现不佳，公路工程建设进度放缓，近几年材料物流的表现一直下滑。不过他预计十八大之后投资拉动力更大，提振业务水平。