此前，南昌市的成品油供应主要依赖水上运输，一旦赣江航道在枯水期不能正常通航，市场就可能出现成品油供应紧张。九昌樟成品油管道贯通后，南昌再也没有出现大范围的“油荒”现象，因为市场上超过一半的成品油通过管道运输。

　　目前，途经6个设区市的江西省成品油管道二期工程正在紧张施工中，全长710公里，计划今年底竣工通油，年设计输油量240万吨。从九昌樟成品油管道樟树末站引出，一头经抚州、鹰潭至上饶，一头经吉安至赣州，形成全省连接南北、贯通东西的现代化成品油物流体系。