日前，江苏熔盛重工有限公司(以下简称熔盛重工)传来消息，该公司为巴西淡水河谷公司建造的一艘38万吨级超大型矿砂船(VLOC)近日出江试航。该船总长360米，型宽65米，型深30.4米，是目前世界上最大吨位的船舶，代表了世界上最先进的超大型矿砂船技术水平。

　　新年伊始，熔盛重工频传捷报。该公司已分别于1月3日交付一艘超大型矿砂船、13日命名一艘同型船舶，加上此次试航的超大型矿砂船，半月内取得了如此佳绩，这为尚处“寒冬”中的中国造船业带来了浓浓暖意。

　　2008年8月，熔盛重工与世界最大铁矿石生产和出口商巴西淡水河谷公司签订了建造12艘38万吨VLOC的合同，合同总额高达16亿美元;2009年，淡水河谷又宣布将租用阿曼航运公司的4艘同类型VLOC，仍由熔盛重工负责建造。此次试航船舶为这16艘VLOC订单中的第10艘，目前熔盛重工还有多艘同类船舶在船坞中有序生产，根据该公司之前的计划，今年将是38万吨级VLOC的集中交付高峰期。