近日，常州顺风造船厂1艘造价220万元左右的500吨级汽油船顺利下水，这是常州辖区2013年开年以来第16艘新船下水或者出厂，预计春节前还有17艘新船将要完成船舶检验证书和船舶登记证书等手续。据悉，该船厂今年的造船计划已经排满到10月份。

　　不同于省内其他城市的造船行业，常州受到长江可利用岸线较短等因素制约，本地船舶建造的船长大都在50米以下，吨位在700总吨左右。“小体量但是可以有大作为”，常州造船业也走出了一条适合自己的发展模式，发挥传统造船优势，牢牢把住玻璃钢船艇建造在国内市场上的主体地位，并重点发展建造散装水泥罐船、汽油船等特种钢质船舶。很多外地来常造船的业主看中的就是常州造船的质量信誉保证。近五年来，常州玻璃钢船艇建造量年均900余艘，钢质运输船建造量200余艘，2012年受宏观经济形势影响，全年经检验合格发证的钢质船也有188艘、6.8万总吨，玻璃钢船896艘。

　　船舶质量事关人民生命财产安全，常州市地方海事局(常州市船舶检验局)都是按照全省的船舶法定检验质量管理体系要求，在船舶检验的各个环节进行严格把关，并推出以“严谨、严明、严格;高效服务、优质服务、诚信服务”为内涵的“三严三服务”船检服务品牌，推出了钢质船舶建造检验、船舶营运检验和具有常州特色的玻璃钢船舶检验为主的3大类、14小项的服务举措，通过技术帮扶，支持企业发展，为企业提供更加便捷、更加优质、更加高效地服务。去年，常州市船舶检验局就为38家船厂进行了生产技术条件评估，组织开展船厂技术人员培训56人次。今年还进一步加大技术帮扶力度，推行辖区造船企业和技术员免费培训和资质评估，主要是分批开展玻璃钢造船企业手糊工、钢质船厂质检人员的免费培训和资质评估，帮助辖区造船企业巩固扩大市场地位。