据报道，智利南美轮船日前向三星重工发出意向书，建造7艘9000teu宽体集装箱船的订单，另外还有7艘船的选择权。

　　据悉，南美轮船经过6个月的认真考虑认为，该订单将减轻公司对租船的过度依赖。新船交付后将在其主要经营的亚洲、欧洲与拉丁美洲航线上使用。

　　南美轮船目前已拥有7艘8000TEU带大量冷插(1500冷插)的宽体集装箱船，并在2011-2012年交船时租给马士基航运。预计在马士基还船后，这批运力将投入南美轮船的拉丁美洲网络，并与新造计划的14艘新船一起投入拉美航线。