今年上半年，杭州萧山辖区新增船舶31艘次，计8148总吨，注销船舶13艘次，计1042总吨，实际新增运力船舶18艘，计7106总吨，新增运力均来自新建船舶。船东以注销原有小吨位船、定制大吨位船来满足现在的营运要求，预计今后淘汰落后产能、订购标准船型新船舶，将是船舶行业的一个新模式。

　　目前，萧山辖区新建船舶的主力船型为京淮货-2号船型，参考载货吨为400吨级，该类船舶一方面能较好适应目前航道等级、过闸等吃水情况要求，另一方面随着技术改进，船舶载货量大、油耗小、成本低，市场认知度很高。同时就船舶修造企业来讲，对于这类标准船型，即可实现标准化、规范化、流水线生产，又可实现材料损耗小、船用产品批量折扣优惠，受到他们的欢迎，而对船检人员来说，检验起来也更加高效、规范。现如今，萧绍地区造船企业船台上都有船舶建造，部分船厂订单都已排到年底。

　　钱塘江船舶更新改造是贯彻落实市委、市政府振兴内河航运，建设低碳城市和发展海洋经济战略，推动钱塘江运输船舶结构转型升级的需要。今后，随着萧山辖区船舶更新改造政府补贴工作的实施，将降低船舶更新改造带来的成本，加速萧山船舶的“升级换代”，萧绍地区造船业也将迎来一次不小的高潮。