在我国，行内人士都知道再制造的概念刚引出不久，再制造产业刚刚起步，如果用这一点去解释我国再制造产业当前处于缓慢发展的状态，确实能够让人信服，但是这样的解释过于空泛。我国再制造产业现阶段面临的难题众多，技术难题、旧件来源难题、管理体系的难题等，这让很多再制造企业无所适从。尤其是旧件来源严重缺乏的问题，使企业再制造业务举步维艰。

　　如何解决旧件来源等众多难题，很多再制造企业都在思考。如果有一个物流系统，专用于旧件的回收、再制造、出售，并形成循环的系统，也许就可以解决中国再制造问题。当前，江苏正大富通汽配连锁有限公司就在实施汽车零部件再制造逆向物流及物联网项目，该项目将解决再制造旧件来源问题。

　　作为一家从事商用车零部件流通服务的企业，正大富通勇于探索新的行业发展方向：从传统汽配店至批零配送，到开拓性的创立汽配连锁销售，直至成功转型现代物流服务。公司已在江苏建立三大配送中心的战略布局，并跨区域发展在浙江杭州和上海分别建立杭州、上海配送中心，在配送中心的辐射范围内将建立200家分拨中心。并在2010-2011年，公司建成技术服务中心及培训学校，为汽配物流产研工作做好了前期技术储备及人才储备。

　　正大富通物流、技术服务中心是集物流技术理论研究、物流方案论证实施、商用车检测、试验、研发及培训为一体的综合性技术中心，中心下设技术服务部及技术研发部。依托两大中心，本次汽车零部件再制造逆向物流及物联网项目的实施，总投资规模2亿元，其中检验检测设备3000万元，基础设施建设(含网站建设)10000万元，专柜设立1000万元，资源整合6000万元，目标建成检测、回收、销售、信息化一体的再制造服务平台，建设汽车再制造物联网，最终成立再制造供应链管理公司。

　　正大富通的再制造逆向物流及物联网项目能有效的解决中国当前再制造面临的困难，同时为其他再制造企业开了一个好头，提供很好的借鉴，有助于中国再制造产业的进一步发展。中国当前再制造企业应该抓住再制造产业面临的问题，才能一针见血，例如解决再制造物流问题，会有效地解决再制造问题。