绥化市北林区，占地100万平方米的申禄达物流园区正在紧张平整土地，投资4.2亿元的营口港绥化陆港项目的铁路专用线已经铺设完成。与这两个项目匹配、总投资达143.45亿元的27个项目将于4月17日集中开工，以这些项目为牵动，北林倾力建设龙江腹地商贸物流中心的雏形初现。

通衢四海 彰显北林影响力

绥化市北林区是哈尔滨1小时经济圈的重要城市，哈黑、哈伊两条高速公路环城相通，与全省“OK”型主骨架公路和“一环五射”高速公路网“焊接”在一起，形成了连接东西、纵贯南北的交通网络，是滨北重要中转枢纽，发展商贸物流产业具有十分优越的条件。

在此背景下，北林区审时度势，适时提出“建设区域性中心城市”的构想，并以此为发展战略推进商贸、交通、物流等方面建设与发展，尤其是围绕商贸物流产业有目的的进行招商引资和产业项目建设，成就斐然。

年初以来，北林区引进营口港务集团投资4.2亿元的内陆港建设项目，拟开通陆海联运、船舶结算、报关检验等业务，相当于将港口前移至北林区，这样可以有效缩短运输时间，降低运输成本。北林区依托这一载体，可以极大地推动加工、贸易、物流一条龙发展。与此同时，北大荒集团、北京泰和康城投资公司与申禄达商贸公司共同投资20亿元的申禄达国际物流园建设项目应声落地。申禄达国际物流园项目整合现有物流企业，精心培育跨区域、跨行业的物流企业集团，集中打造集现代物流、北方物产商贸、果蔬批发、仓储配送、电子商务、金融服务等多功能于一体的综合性、都市型物流园区，这个项目与营口内陆港项目共同托起北林商贸物流业，将打造集商贸、物流于一体的“腹地港城”。

同时，北林区又签约了深圳嘉洲田天然五谷连锁公司投资10亿元的中国农林产品交易中心、河南中部实业集团投资8亿元的东北地区药品交易中心、绥化果蔬产品交易市场及中国北方轻工、纺织、家电产品对俄贸易基地等项目。

北京中联首信文化交流中心已与北林区签订合作协议，借助这一平台，北林区将与先进地区、友好国家建立广泛的联系和沟通渠道，深化贸易战略合作。

加快建设 着力打造向心力

围绕建设商贸物流中心，北林区大力推进工业园区基础设施建设，不断拉大园区框架、提升品位、完善功能、提高园区承载力，努力增强对周边地区的影响力和带动力。

2008年3月，北林区东富工业园区暨省级重点物流轻纺产业园开始建设，规划面积20平方公里，建成面积2平方公里。目前，园区累计投入基础设施建设资金1.2亿元，完善了一期规划的2平方公里的电力、通讯、排水、道路等基础设施，并进行了高标准绿化美化。一个个环境优美、街道繁荣、功能完善的新型园区展现在世人眼前，在一定程度上吸引了周边地区的人流、物流、信息流。

现在，园区形成了以粮食食品、化工建材、农业生产资料产业为主导的发展框架，培育了北方水泥、金龙生物、大众肉联、龙王食品、段氏面业等一批产值超亿元的企业，引进了杰隆生物、晨环制药等高新技术企业，建设了申禄达国际家居建材城、泰华医药集团物流配送中心等商贸物流企业。重点骨干企业群体的日益壮大，推动了园区经济的快速发展。

园区发展，规划先行。要建设有足够承载力的商贸物流中心城市，在规划中必定要显出“大气魄”。今年年初，北林区利用全市修订城区整体规划的有利契机，聘请国内知名规划设计团队为东富工业园区制定系统的中长期发展规划。为精心打造东富新区，北林区拿出100公顷土地，建设集农民新城、企业生活区、开发区办公区、会展中心、商品楼开发于一体的东富工业园区生活服务区，配套建设学校、医院等公共服务设施，并逐步撤并园区周边5个自然屯，置换土地1.5平方公里，扩充园区规模，使园区逐步发展成为设施配套、功能齐全的城市新区。

到2015年，计划园区建成面积达到12平方公里，累计引进项目200个，力争300个，新增固定资产投资300亿元，园区总产值实现500亿元、税收实现20亿元。