11月上旬，由石药集团投资3亿元建设的河北省医药物流中心正式揭牌投入使用。

无独有偶，此前一个月，华北制药与武汉九州通医药集团签署合作协议，双方拟建华北地区领先的现代医药物流中心。

就在同一个月，河北钢铁集团打造的电子商务平台“河北钢铁交易中心”上线启用。此前，该集团投资68亿元的曹妃甸综合物流园区项目已开工建设。

而支撑百年煤企开滦集团晋升今年世界500强的重要力量也是物流。在其2011年实现的1456亿元营业收入中，六成以上来自物流业。

作为河北省传统优势产业，医药、钢铁、煤炭的龙头企业缘何开始争抢物流产业的“蛋糕”？

布局“大物流”

11月上旬，由石药集团投资3亿元建设的河北省医药物流中心正式揭牌投入使用。“这个物流中心将支持年营业规模150亿元以上的货物吞吐量，在覆盖湖北省药品供应网之外，也会成为企业整体转型的重要方向。”石药集团董事长蔡东晨表示。

按此规模计算，该物流中心已是华北地区医药行业最大的物流中心。

无独有偶，此前一个月，华北制药与武汉九州通医药集团签署合作协议，双方拟建华北地区领先的现代医药物流中心，着力打造以国际医药进出口、国内医院配送、物流服务等为核心业务的医药营销平台。

如今，河北省越来越多的大型制造企业开始看上物流业这块“蛋糕”。与制药业相比，钢铁业对物流业的规划更为庞大。

继今年4月河北钢铁集团总投资68亿元的曹妃甸综合物流园区项目正式开工后，10月份，由其打造的电子商务平台“河北钢铁交易中心”上线启用。目前，这一平台的钢材现货交易业务已经获得包括唐钢不锈钢公司、河北物产集团，以及北京、天津、唐山、邯郸、宣化、承德等地一些钢材经销商在内的第一批交易会员。“到2015年，河北钢铁集团将建成国内规模最大、最具市场影响力的钢材在线电子交易平台，实现钢铁实物交易量4000万吨以上、交收总额2000亿元以上。”河北钢铁集团董事长王义芳透露，未来，将加快拓展非钢产业，特别是现代物流等生产性服务业。在物流板块，企业已经成立了国际物流公司，京唐港、黄骅港综合物流园区项目也已全面启动。预计到“十二五”末，集团物流销售收入突破1000亿元。

从“大生产”到“大物流”，河北省煤炭企业也纷纷涌入物流板块。今年7月份，开滦集团首次进入世界500强企业榜单。支撑开滦集团进入榜单的，是其2011年实现的1456亿元的营业收入，而其中贡献最大的物流产业，为集团总体营业收入贡献了超过六成的份额。

专家指出，从“大生产”到“大物流”，河北省一些企业开始掘金物流业的举动，来自于企业既现实又长远的考虑。

“在当前钢铁行业微利的情况下，钢铁企业无疑会考虑压缩产业链上的成本，将销售前移，因此钢企投资钢铁物流项目存在着‘延伸或扩展产业链’的共性。”河北省冶金行业协会秘书长王大勇分析，在钢铁企业“十二五”规划中，第一个目标是做大，第二个是做精，第三个是做长，“做长”即向钢铁产业链上下延伸，其中向下的主旨即发展物流，参与产品加工配送等服务。当前，面对市场寒冬，钢铁企业在守住主业的同时，势必谋求转型。

“钢企涉足物流领域，延伸产业链，提升物流配送水平，不仅可以实现钢铁业的精细化生产，同时还可通过减少流通环节来降低成本，为企业带来可观的附加值。”业内人士指出，加快非钢产业发展，开展多元化经营，是降低主业经营风险的一个有效手段。

河北钢铁集团有关人士也表示，如果在黄骅港建立物流园，集团的铁矿石采购成本将大幅降低。以集团每年进口3000万吨铁矿石计算，大约可以节省5亿元运费。而今年前10个月，河北钢铁集团已实现物流降本增效4.07亿元。