每年夏季一直是快递经营淡季，但今年的情况却有些特别:夏季淡季不淡。近日，国家邮政局公布的数据显示，今年7月快递业务量完成7.5亿件，同比增长61.8%，高于去年同期的56.2%;业务收入完成117.9亿元，同比增长35.2%。在传统的淡季之下，快递行业的“降价促销”战略起了很大的作用。与去年同期相比，今年7月快件件均收入大幅下降，从去年的18.9元/件降至15.7元/件，下降近两成。快递企业是在“赔本赚吆喝”吗?其实不然，行内人士分析，降价促销的背后，是快递行业新一轮的洗牌，随着竞争的加剧，快递行业的价格战可能会更惨烈、更持久。

　　淡季抢客电商淡定，快递企业频曝白菜价湖南发往江、浙、沪的邮件起步价最低每件只折合3.5元，发往全国各地首重只要5元。进入7月，电商似乎安静了许多，很少推出大型的促销活动，而快递企业却动作频频，互曝白菜价。

　　各大快递企业纷纷推出白菜价，与淡季保增长不无关系。据业内人士介绍，每年7月由于暑期高校放假，这意味着作为网购主力军之一的学生群体，在两个多月的时间内不会有大规模的快递包裹可收。大型电商在经历“6·18”之后正处于调整期，也没有大型促销活动拉动市场。为了应对淡季各快递企业纷纷降价促销，日前先是EMS在沪放手一搏降价五成，其后百世汇通、韵达快递、中通快递、宅急送等民营快递企业纷纷跟进，最高降价三成进行促销。

　　一线调查三五元可发全国?小客户难享受在低价促销背后是整个行业对淡季市场业务丢失的担心。几位行内人士介绍，在白热化竞争之下，培养客户不能放松，基础货量不能少，即使淡季也不能掉下去，这是整个行业的压力，“我们要的结果是快件增长率和总额不下降，到快递旺季来临时，这个政策就会取消”。

　　快件从长沙发往全国真的只要三五元吗?近日记者采访了几家长沙快递公司，发现传说中的快递白菜价很难看到。

　　“长沙至上海，首重多少钱?”几家快递公司的报价都在12元以上。如果要寄航空件价格更贵。

　　针对记者的疑虑，行内人员介绍，所谓的快递白菜价，主要是针对签约电商大客户的协议价，为的是争取更大的市场份额。而对于零散的客户，白菜价是基本不存在的。

　　 差价丰厚，快递费中赚差价，卖家成赢家。快递低价抢占市场进入白热化，而以淘宝为代表的各大电商似乎并没有明显的邮费下降现象。昨日，记者在几家大型电商网络平台看到，快递白菜价在这里仍然很难看到，很多网络卖家的快递首重费用均在10元至15元之间。

　　今年28岁的许平是长沙一家电子商务中心的主管，他告诉记者，“大多数网络卖家都会从快递中赚取差价”。

　　“快递差价已经成为网络卖家的重要利润来源之一。”许平介绍，因为淘宝等电商渠道平台费用的大幅上涨，网络卖家也在大幅开发利润来源。

　　“有的网络卖家一天就要出货几千件，对快递公司来说，同一地点的大数量收件自然成本也低，也愿意让利给网络卖家。” 　　

　　“一般一单快递寄到省外，卖家收取买家的邮费在10元～15元，而快递通常只收8元～9元，遇到快递白菜价，赚的钱可多了。” 　　

　　服务下降，投递几本书，路上走了5天。“等了5天，我的书终于到了!”长沙网购达人李枫，几天前在一淘宝店买了几本书。不想书从郑州发出后，快递成慢递!走了5天才到。

　　由于夏季快递工作更加辛苦，快递员本身就不好招，降价促销后业务量势必有所提升，这也影响到了一些快递公司的投递质量。加之一些快递公司为了控制成本，也悄悄地放慢了投递节奏，影响到投递时效。

　　此外，由于降价压缩了快递企业的利润空间，导致一些小快递加盟商的经营困难。今年8月，长沙一家快递公司的分部承包人贺某就选择了“跑路”。

　　知情人士透露，当前形势不好，经营不善，资金周转不过来，是贺某跑路的直接原因。