上海自贸区背后有一条黄金河道—长江水道，全球最大最繁忙的内河物流通道，也是国家物流规划确定的全国十大物流通道之一，把中国6省2市（上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆）连接，贯穿东部、中部、西部。上海港推行的长江战略，已经和长江沿岸主要港口嫁接。

　　上海自贸区左手有一条黄金铁道—京沪高铁，横垮中国两大经济区，把环渤海经济区和长三角经济区连成一片，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，连通黄河、海河、淮河、长江四大水域。这是东部沿海地区的南北客流和物流大通道。

　　上海自贸区右手有一条黄金铁道—沪深高铁，横垮中国两大经济区，把珠三角经济区和长三角经济区连成一片。该线路预计2013年底通车，届时把深圳经济特区和上海自贸区打通，物流业是深圳的第二大支柱产业，两大特区的物流业嫁接利于区域经济融合与平衡。

　　上海自贸区头上有一条黄金天道—浦东机场，将在2015年成为全球最大的物流机场。目前全球快递物流巨头UPS、FedEx、DHL等纷纷在上海设立转运亚太区转运中心。民营快递巨头“四通一达”的总部也在上海。

　　上海自贸区面前有一条黄金海道—上海港，蝉联在全球最大的集装箱物流港。全球贸易90%以上靠海运物流完成。2009年国务院建设上海“双中心”政策，推动上海成为国际金融中心和航运中心，给海运、港口、造船等物流相关市场提供了支撑。

　　上海自贸区未来有一条黄金通道—成为全球供应链核心枢纽。国际航运物流中心、国际航空货运中心、国际金融服务中心、国际先进制造业中心等平台的打造，势必铸就上海的全球供应链核心枢纽地位。