主营国际货代的传统物流巨头。公司最主要的业务是国际航空货运代理，占收入的72%和毛利的56%，伴随着国际航空货代的发展，公司也开拓了国内货运物流、快件等业务，使得航空货代的服务链得到延伸。近几年，由于国际经济低迷，进出口贸易萎缩，加上，公司的其他投资项目（银河航空、阪急阪神、欧西爱斯等）亏损持续扩大，造成公司盈利绝大部分来自于中外运敦豪的投资收益。

　　中国国际快递行业的领军，中外运敦豪仍将保持稳定成长。2004年底四大快递巨头在合同到期后纷纷自立门户，唯有DHL仍然保留了和中外运的合资公司，并在2011年又续签了25年的合资协议。国际快递业务企业必须具备综合的运输能力、遍布全球的投递网络、先进的信息控制技术，壁垒非常高。目前，我国国际快递市场竞争格局已趋于稳定，四巨头占据了90%的份额，在中国市场上，DHL的优势始终领先于另外三家巨头，主要原因是DHL对亚太市场的重视程度最高，从目前的情况来看，中国国际快递市场格局稳定，DHL作为该市场龙头的地位尚难被撼动，其对公司带来的投资收益未来也将保持稳定。

　　老骥伏枥，传统巨头插上新翅膀，能否成功仍待观察。公司一直在积极尝试做强主业，从之前的银河货运的清算，到寻求发展仓储业务，尤其是最近推出的物流电商平台，抓住了跨境物流电商的发展契机，让我们看到了公司希望通过商业模式转型做好物流主业的决心。总的来说，中国货代市场非常分散，中间环节非常多，理论上电子商务在这一领域有极大的施展空间。但是国内外这么多年仍无成功案例，也说明其中的难度不小，外运发展的物流电商平台能否成功仍面临以下问题：提高个性化服务能力；信息平台化建设；网点渗透率提高；资金流的解决。