近来，福建企业开始进一步布局冷链物流，据相关机构的调查，福建省企业的冷库量今明两年将增四成，冷藏车辆数量也将翻倍。

　　根据福建农林大学和福建省农副产品保鲜技术开发基地最近对全省232家企业的实地走访和访谈，以及对全省近500家冷藏冻结加工企业的调查统计，至今年5月底，全省冷库容量共223.04万吨，近年年均冷库增长率达30%以上；库容量不低于500吨的企业共167家；共有冷藏车辆1331辆，冷藏集装箱372辆，保温车157辆。这些企业今明两年计划新增或已动工建设的冷库容量93.25万吨，计划新增冷藏运输车1342辆。

　　目前福建省冷藏设施主要集中在水产品加工行业。水产品加工行业的冷库容量约占全省冷库总量的65%；其次为畜禽肉制品和速冻食品加工业，约占全省冷库总量的30%；还有一部分为贮藏干制品，如桂圆干、荔枝干、食用菌干品、紫菜、海带干品、茶叶等。新鲜水果、蔬菜、食用菌等植物性食品的冷藏保鲜则刚刚起步。

　　总体而言，福建省冷链物流产业发展水平尚处于初级阶段，滞后于全省农产品和食品流通对冷链的需求。首先是总量不足，目前我省水产品的冷链流通率为35%，不及欧美日韩等发达国家的一半；肉类冷链流通率为12%，低于全国平均水平3个百分点；果蔬冷链流通率仅为2%，低于5%的全国平均水平。其次是结构不合理，现有与计划建设的冷库总容量中低温冷库比例占85%，保鲜库只占15%，比例与台湾正好相反，在技术要求更高的农产品冷藏保鲜方面，大大落后于其他经济大省和欧美发达国家。

　　此外，福建省冷链产业未能形成大规模产业集群，缺乏辐射能力较强的大型专业冷链物流中心或企业。冷链也不完整，在冷藏货物的装卸和进出冷库乃至运输环节上常处于断链状态，导致冷藏冻结产品的温度波动过大，对产品质量造成严重影响。目前全省尚无一家冷链企业能保证农产品从源头到终端流通均处于完整冷链系统中。