“火箭”物流，正在成为苏宁的代名词。看起来这是个快递的问题，本质上却是物流供应链的竞争，背后需要大数据、云计算和系统支撑。20多年来，苏宁一直坚持自建物流苦练内功，打造O2O融合的物流体系，都指向一个明确的目标，就是给更多用户更好的物流体验。

　　11月6日，记者探访苏宁长春物流基地。该项目位于长春朝阳经济开发区红梅大街与白桦路交会处，用地面积130亩，总建筑面积5.3万平方米，共分两期。一期建成仓库面积36000平方米，配套办公服务区面积10000平方米。可实现约10万台的存储规模、1万台的日收发货作业能力。承担着长春地区线上线下销售商品的长途调拨、门店配送、零售配送等重任。它的正式投入使用标志着集团在长春地区物流能力的进一步提高。强大的物流配送平台，将有力支撑苏宁线上线下业务的融合及O2O模式的快速发展。

　　自动化仓库：30分钟可出货

　　“订单转至全自动化仓库系统之后，30分钟包裹就可以出仓。”长春苏宁云商副总经理崔旸介绍，经过自动化项目改造，小件仓库由原来的一层货架改造为三层复式货架，利用空间和商品储量都大幅度提高。消费者下单的商品会在装箱组分拣处，根据系统指示对应线路，分拣至不同的配送区域，进行出仓发货。

　　在后台信息系统升级上，前期苏宁自主研发的LES系统的上线，从订单、仓库、运输以及财务四大模块整合规划内外部资源，进一步完善了苏宁物流体系的标准化建设以及信息化水平建设，加速苏宁物流和供应链的一体化整合。此外，系统的升级也带来了物流成本的降低、装载率的提升、精准到货率的提高等物流服务方面的优化。

　　门店逆袭：决胜最后一公里

　　苏宁推出的“急速达”物流服务—在部分地区实现两小时内商品送达。试运行阶段，“急速达”覆盖包括3C、小家电等110多个商品，配送范围为12个始发仓所在城市主城区。

　　在苏宁易购网站上，当商品带有“急速达”标志时，表明苏宁线下门店仓有货，可以越过大区物流中心、城市物流站，直接将订单分配给离消费者最近的门店来送货，订单生成到送货入户的时间控制在2小时内。“急速达”之所以能够实现，得益于苏宁向互联网零售转型过程中，线上线下的创新融合。在“最后一公里”环节，苏宁创造性地将门店化身为门店前行仓，并与订单分配系统打通，通过对用户需求和消费习惯的挖掘对门店仓进行预测铺货，以确保商品与用户的物理距离最近。

　　战前备货：家电百货全面开花

　　长春苏宁云商总经理孙波告诉记者，“今年11月的O2O购物节，苏宁的备货量无论在深度还是在广度上，都超越了往年。备货不再仅仅局限于传统的电器品类商品，而是新增了母婴用品、化妆品、粮油、食品、酒水等百货日用品，备货入库产品种类是去年的10倍，其中量较大的有母婴类、纸品类、化妆品类、洗护类、食品酒类、粮油类，这些商品在日常发货中占比高达40%。”

　　长春苏宁在主城区线下30家门店中进行大量的3C产品及生活电器产品备货，以实现库存共享，从而确保O2O购物节期间高效快捷的配送服务。据孙波介绍，苏宁物流先进的LES系统平台，在商品寻源系统开启的情况下，消费者订单最快可在12分钟内完成商品出库，这样“令人恐怖”的发货速度目前在行业内也只有苏宁可以做到。