“着力推动项目建设、招商引资、资本运作、创新机制体制、结构调整等重点工作，全力推动转型升级，为振兴物产集团，打造甘肃全省现代物流龙头企业开创新局面。”1月8日召开的甘肃省物产集团2014年度工作会暨二届四次职代会绘就了2014年物产集团的发展蓝图：实现营业收入25.3亿元，利润总额2300万元以上，货物吞吐量1000万吨以上。

　　1月8日，甘肃省物产集团总经理、党委书记郭鹤立围绕如何抢抓丝绸之路经济带战略发展机遇创新发展，打造甘肃龙头物流企业，如何实现今年发展目标接受了记者采访。

　　攻坚克难提发展质量

　　记者：郭总，您好！去年，面对经济下行、市场低迷的不利因素，甘肃省物产集团是如何攻坚克难的，在转型发展上有哪些突破和提升？

　　郭鹤立：你好！2013年，甘肃省物产集团在省委省政府的正确领导下，全面贯彻落实中央和省委关于加快发展现代物流业的一系列决策部署，抢抓丝绸之路经济带战略发展机遇，在积极谋划现代物流业布局，加快建设物流园区，着力改造提升传统物流、加强物流信息化建设等方面都取得新的进展。

　　2013年，公司面对经济下行，需求不旺，价格下跌等诸多不利因素影响，广大干部职工迎难而上，艰苦拼搏，逆势经营，不断调整经营策略，想方设法挽留老客户，千方百计开辟新市场，加强财务监管，降低财务成本，有力地保证经济效益的稳步提升。去年实现22.7亿元的营业收入，利润总额突破2000万元大关，达到2113万元，同比增长21.9%；货物吞吐量892万吨，同比增长12%。除营业收入外，其他指标均超额完成省国资委下达的考核目标，其中利润指标、货物吞吐量两项指标创公司新纪录！

　　公司以国家和甘肃全省物流业发展规划为导向，抢抓发展机遇，科学谋划，合理布局，适度扩张，加快推进物流园区的布点建设。目前，占地680亩的兰州物流园、占地1000多亩的化工物流园已完成工商登记注册，搭建了班子，兰州物流园正在紧锣密鼓开展建设的前期工作，化工物流园在热火朝天大规模削山整地的同时，招商引资工作也有了突破。占地525亩的平凉公铁物流园正在进行征地工作，铁路专用线的规划已获批准，园区的规划正在抓紧推进。占地283亩的陇西公路物流园已经省发改委立项，用地经国土厅批准，正在做征地前的准备工作。兰州新区物流园、酒嘉物流园区和张掖物流园区的选址工作也在加紧进行。布局调整后既解决了在兰州市公司西重东轻不平衡的问题，又解决了在甘肃全省布局不合理的问题，使集团所属物流园覆盖甘肃全省。

　　公司以土地变性为基础，加快改造提升步伐，使得融资规模和项目建设创造佳绩。经过近一年的积极争取，集团7户物流企业所属的2420亩国有划拨土地以政府作价出资方式投入集团，成功实施了变性。使得集团资产总额达到20.5亿元，比期初9.1亿元增加了11.4亿元。让集团在“资源资产化、资产资本化、资本证券化”的道路上迈出了成功的一大步。

　　经过洽谈，集团公司与甘肃银行签订了银企战略合作协议。甘肃银行为物产集团提供总额5亿元的信贷支持，在中间业务、资金结算、网上银行、代发工资等方面为物产集团提供优质、高效、便捷的金融服务。目前，3亿元3年期贷款已经到位，为顺利推进物产集团项目建设奠定了坚实基础，开创了物产集团融资的历史之最。

　　项目建设力度是前所未有的。去年，全集团启动建设项目达27个，投资2.34亿元，与上年全年投资3225万元相比，增长626%。这样的投资规模在物产集团历史上从未有过。兰州物资站8000平方米立体库房已投入使用，信息中心大楼已竣工。天马公司陇中物流园为开展集装箱业务而建设的50吨、16吨龙门吊已经投产。天马大厦已基本完成建设的各项前期工作。万达公司交易大楼和万达佳苑公租房项目已经开工。河口物流园新上32吨龙门吊已投入运行，延伸铁路专用线2021米的建设项目正在施工。皋兰物流园为延伸铁路专用线完成14.5万立方米的土方工程，完成700米的库区标准道路硬化工程。兰州化工物流园削山造地工程进展迅速，开挖土方量达220万方，为园区建设创造条件。秀川经适房项目提前一个月顺利封顶，并完成售房工作。联泰供热站和安泰供热站共计130蒸吨的供热锅炉“煤改气”项目按期竣工供热。集团与兰棉公司合作、木材公司与二十一冶和四冶合作项目正式签约，进展顺利。天马公司兼并渭水酒业、万达公司与白银有色集团天水转运站重组等项目也正在积极推进。

　　紧紧抓住兰州市“出城入园”政策的大好机遇，在兰州东、西、北三面交通枢纽区域内，布局扩建河口物流园1800亩、新建兰州物流园和化工物流园三个综合服务型物流园区，以承接木材公司、兰州物资站、化轻公司等3户物流企业的产业转移。木材公司在河口的营业楼已经开建，铁路专用线正在建设。

　　除此之外，公司以信息化建设为载体，抢占物流发展制高点，使得转型升级迈出坚实步伐。按照现代物流信息化水平，研发、完成了物流网第一期建设任务，并于 2013年8月8日正式上线试运行，达到提供车源、货源、租赁等核心信息服务目的，已发展会员1600多个，整合车源近1600辆，发布各类物流信息2万多条，开始为客户提供信息服务。目前已提前启动以协同服务为核心的第二期建设任务。可以说我们已在抢占行业制高点上抓住了先机。完善了集团OA外网功能和手机端功能。完成了集团短信平台（物产通）的升级扩容，实现全员、全网覆盖。研发了集团版供应链系统的业务流程、数据标准和软件系统，并在万达公司上线试运行。开发了开放式LED物流信息自动发布系统，已在5个物流园区对接使用。安装了物流网客服电话系统，实现各园区自动转接功能。

　　总的来说，公司利润总额突破2000万元大关，走上求质量的正轨；公司项目遍企开花，必将承载转型升级跨越发展；公司已经迈出扩张的坚定步伐，突破城市的重围，东进西出，南扩北张。

　　迎难而上打突围硬仗

　　记者：去年，甘肃省物产集团发展是亮点频闪，取得的成绩是可喜可贺。但您在报告中也指出，公司面临着经营模式落后、产业链条短、增值服务少、抗风险能力弱、管理水平参差不齐、人才缺乏、思想守旧等制约发展的突出问题，针对这些突出问题，将如何解决？

　　郭鹤立：解决这些问题的唯一办法就是改革创新发展。今年，公司面临的是生产经营任务重、改革改制阻力大、项目建设难度大、所需资金缺口大等重重困难。但物产集团不改革就缺乏活力，不建设就难以发展，不转型就没有出路。我们只有咬紧牙关，强渡难关，才能迎来物产集团美好的明天。

　　今年是公司项目建设的攻坚期。兰州物流园、平凉公铁物流园、陇西公路物流园将完成征地工作并开工建设。化工物流园要在上半年完成二期平整土地工程，还要完成招商引资及基础设施的建设任务并投入运营。河口物流园、皋兰物流园、陇中物流园、天水物流园改造提升工程的力度还将加大。天马大厦也将在今年开建。物产集团机关大院改造工程、与兰棉厂的合作开发项目、再生公司大院开发项目都将开始拆迁建设。项目数量如此之多、规模如此之大，困难可想而知，任务繁重程度前所未有。

　　今年更是公司转型升级的关键期。今年木材、化轻、兰州物资站将加大“出城入园”的步伐，信息化（供应链）工程的深入推进将改变我们传统的经营模式。公司将迎来新一轮更大规模、更高层次、更深领域的改制重组。这些都关乎我们能否成功实现转型升级。

　　面对这样一个特殊的形势，更加需要全体干部职工统一思想，坚定信念，鼓足勇气，迎难而上，敢为人先，把压力转化为动力，把被动转化为主动，把劣势转化为优势。以思想的解放、观念的更新、作风的转变来打好转型升级的突围仗。

　　强力保障促转型升级

　　记者：今年是公司转型升级的关键期，在保障转型升级上公司从哪些方面有哪些具体的落实措施？

　　郭鹤立：公司将通过完善考评，提质增效，打赢生产经营的阵地仗。今年研究修改经济责任考核办法，年底按修改后的办法进行考核兑现。所有考核企业都要考核营业收入、利润总额和经济增加值指标。物流企业还将考核货物吞吐量、市场交易额、物流收入等指标。商贸企业还将考核资金周转率、劳动生产率、应收账款等指标。供热企业将主要考核收费率、供热达标率等指标。房地产开发企业将考核与本身业务相关的其他指标。要真正发挥好考核的导向作用，避免企业发展出现大起大落，引导企业健康、可持续发展。物流企业要进一步调整经营结构，优化经营品种，转变传统经营模式，切实提高服务质量，吸引高效益客户入驻，积极开展增值业务，有效延伸产业链。

　　项目是支撑发展的载体，也是转型升级的保证。要按照“前期项目抓开工、在建项目抓进度、竣工项目抓达标”的总体要求，切实加强对项目建设的领导，明确项目建设的责任，推进项目建设的速度。

　　信息化是现代物流的灵魂，是公司实现由传统物流向现代物流转型升级的桥梁和纽带。不走信息化之路，物流企业就没有出路；不搞信息化建设，物流园区建设就不会结出好果子。信息化建设不仅是技术层面的问题、更是管理层面的问题，管理对接才是信息化建设的难点。各级领导一定要充分认识信息化建设对发展现代物流业的重大战略意义，充分认识信息化建设的变革性、艰巨性和长期性，增强推进本企业信息化建设的积极性、主动性和创造性，加大资金投入，引进与培养专业人才队伍，满足集团信息化建设的迫切需要。

　　要加快供应链系统建设。今年重点在各园区分别进行集团版供应链系统的安装部署、管理对接、调试培训、业务平移，利用集团版供应链系统的统一业务流程和数据标准，加强各园区仓储、商贸、加工、物业、市场等业务流程的规范化、标准化、精细化管理，实现车辆、货物、账目、款项、信息的分权式管理。研发集团管控端供应链管理系统，实现对各园区的对接管控，不断提高集团上下对核心业务管理的信息化水平。

　　要深化物流网研发应用。加快物流网二期建设进度，完成手机客户端、供应链对接、银行对接、保险对接、网上商铺功能、诚信评价体系建设等。加大物流网宣传推广力度，强化在园区内的使用，提高物流网的市场对接能力和服务客户的能力，发挥物流网作用，体现物流网价值。

　　要深度参与新物流园区建设。按照“同步规划、同步实施、同步运营”的原则，强化信息化与新建园区建设对接，全程参与新建物流园区信息化建设，建立诚信管理体系，特别是参与兰州物流园作为集团建设首个大型现代化物流园区的信息化建设，为兰州物流园第三方物流功能和第四方物流功能提供技术支撑，把兰州物流园打造成集团旗舰园区、智能化园区。

　　要实现公司物流业的转型升级，就需要加大项目建设，就需要解决好建设资金的来源和保障问题。要巩固银企合作关系。要加深与甘肃银行等金融机构的战略合作关系，建立长期稳固的银企关系，争取扩大授信额度，扩大贷款规模。要加大招商引资力度。通过走出去请进来等各种方式加大招商引资力度。在平等自愿，互利共赢，确保国有资产保值增值的前提下，大胆地进行各种方式的合作合资，加快项目的建设力度。要加大以土地为资本的项目融资力度。“出城入园”企业要加快新建项目进度，尽早获得相关批文，对原址土地进行抵押、变现。新上项目要以土地和项目为引擎，争取融资。

　　抢抓机遇迎接新挑战

　　记者：现阶段，影响和推动公司转型发展现代物流产业的因素有哪些？公司如何把握大势，围绕丝绸之路经济带建设，做到抢抓机遇迎接挑战化危为机？

　　郭鹤立：2014年是全面贯彻落实十八届三中全会和省委十二届六次全委会精神的开局之年，也是公司深化改革改制，加大项目建设力度，推动企业转型升级的关键之年，是机遇和挑战并存的一年。

　　就甘肃省来看，目前正处在经济发展黄金期、政策机遇叠加期和后发优势释放期。随着丝绸之路经济带和西部大开发战略的启动深入，随着“兰州新区”、“循环经济示范区”、“关中-天水经济区”、“华夏文明传承创新区”、“生态安全屏障综合实验区”等五大国家级战略平台和省上“3341”、“1236”战略的启动和建设，必将为公司带来发展的战略机遇。

　　物流业是一个朝阳产业。电子商务物流、供应链物流、大宗矿产品和重要工业品物流将成为增长最快、发展潜力和比重最大的领域。中西部物流园区的增速在加快，物流园区与商贸市场和工业园区融合配套，产业支撑作用更加明显。“公路港”、“无水港”模式得到较快发展。代收货款、代理结算、仓单质押等金融服务与物流业务相配套的趋势更加明显。企业重组、模式创新，专业化、社会化的物流企业服务能力将进一步提升，物流业、制造业、农业、商贸业将进一步融合。大数据、云计算将为物流业带来革命性变革。自动化、信息化、智能化将引领物流企业的创新。物流业的战略地位将进一步提升。伴随着生产和流通的集中化和规模化发展，传统的分散化、小规模、同质化的物流服务已经难以满足需求，需要现代化、一体化、网络化的物流企业和服务平台提供更具竞争力的服务。这既是我们面临的严峻挑战和潜在的危机，也是建设综合服务型物流园区，加快发展现代物流业的重大机遇。

　　为推动甘肃省物流业在丝绸之路经济带建设中抢占先机，甘肃省物产集团作为甘肃唯一的一家最大的省属国有物流企业，需要省上把集团列入甘肃全省丝绸之路经济带建设中西部物流中心的重点企业予以扶持，使其在丝绸之路经济带甘肃物流中心建设中发挥重要支撑作用。同时，希望省上能把甘肃物产集团确定为甘肃全省大型国有商贸企业改革试点单位，加快物产集团现代企业制度建设；全力支持省物产集团加快土地变性步伐；加大对物产集团在财政金融方面的扶持力度，从而推动甘肃省物产集团早日实现转型升级，打造成甘肃龙头物流企业。