近日，各大媒体的版面都被小米抢占褒贬之词各有不同，而在两个月前刚与小米牵手的凯立德在马上结束的2014最后一个月再获重金。完成本年度四次吸金的凯立德，新业务模式也已初现端倪。

　　有分析称，在车联网领域即将形成C+M+P(凯立德+小米+平安)的新型业务模式。C+M+P由图商+互联网+保险的组合而成，可以解读车联网环境的跨领域融合。这种融合不是简单的相加关系，而是通过彼此的连接扩大自己的生态环境使各自的价值产生指数级的增长。如果说凯立德+小米能让我们看到移动端手机与汽车端连接的打通和后续更加丰满的车联网服务。那么凯立德+小米+平安这种占据行业鳌头之间的融合能否引发新的利益增长点?答案还未可知。

　　大家都知道互联网时代，新技术及智能产品的出现使得传统行业模式被撼动、被颠覆。为了能实现企业间更大的价值利益，行业与行业间开始连接，通过彼此连接挖掘更大的商业价值。C+M+P就是车联网新模式的雏形。互联网预言家凯文凯利曾说：“颠覆性技术不是来自我们的核心，而是来自边缘。它来自行业比较忽视的，比较低质量的，一开始像玩具一样的技术，大家会忽视这种技术，并且开始时风险很高。”或许C+M+P这个组合模式也将经历这样的过程，过程很痛苦，结局很圆满。

　　C+M+P模式已被行业内人士关注，突然就打开了一扇车联网的窗。的确，凡是中国汽车保有量相关的的产业，均是机遇和挑战并存。随着无线网络成为生活主流，汽车将不仅只是代步工具，可能还将成为人类生活中可移动的第四空间里。 而C+M+P模式目前露出也仅仅是冰山一角，在凯立德、小米或者平安下一步动作之前，谁都不知道这块冰山究竟有多大?不论前路如何，我们都将有所期待。