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做航运强物流 沿江省份加快对接长江经济带
来源:一财网 发布时间:2015-02-02 浏览数: 标签: 航运 四川省物流公共信息平台

  在最近召开的地方两会中,加快推进长江经济带建设成为不少沿江省份两会的热点。

 

 

  2015年湖北省政府工作报告明确,湖北将完善推动长江经济带发展的政策措施,依托沿江国家级开发区、高新技术园区、承接产业园区、汉孝临空经济区,打造具有全球影响力和竞争力的沿江工业走廊、现代服务业集聚区、现代农业示范区和新型工业化示范区,打造长江中游全产业链高地。

 

 

  为了加快推进长江经济带建设,湖北省还将出台《推动长江经济带发展战略的实施意见》,内容涵盖在沿江物流、现代农产品加工基地、以及汽车船舶制造业等多领域,布局湖北长江经济带建设。

 

 

  武汉大学区域经济研究中心主任分析,中国未来发展最好的地区就在水资源比较丰富、气候比较好和城市聚集的地方,这是工业化和城市化最聚集的地方。长江经济带的产业发展包括两个方面,一是原有支撑特色产业的转移,二是东部沿海产业的转移和升级,所以长江经济带是一个产业和城镇的连绵带,通过水运等交通体系串联起来。

 

 

  去年9月,国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(以下简称《意见》),部署将长江经济带建设成为具有全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带和生态文明建设的先行示范带。

 

 

  此后各地积极融入经济带建设。今年安徽省政府工作报告提出,安徽要抢抓“一带一路”和长江经济带建设战略机遇,扩大东西双向、对内对外开放,加快形成内陆开放新高地。

 

 

  江西则提出通过加快长江深水航运和赣江、信江高等级航道建设,发展临港型先进制造业,积极参与长江大通关体制建设等措施,主动融入长江经济带建设。

 

 

  在近期召开的湖南省政协十一届三次会议上,民盟湖南省委的提案《关于依托长江经济带,促进我省进一步开放的建议》提出,尽快成立湖南长江经济带开发建设领导小组,出台《关于支持加快湖南长江经济带开放开发的若干意见》,把湖南长江经济带打造成湖南乃至长江中下游和中部地区最具活力的新增长极。

 

 

  在今年四川“两会”上,四川政协委员刘文英提出,应加快建设四川省长江上游航运物流中心,“在建设我省长江上游航运物流中心的过程中存在缺乏宏观政策支持、宜泸两港发展定位有待进一步明确、集疏运体系不畅通、沿江产业布局需要改善、物流信息化建设滞后等问题。”

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