网络购物异军突起，但当前快递行业仍停留在粗放式管理阶段。“快递行业的服务形象，要与上海建设现代化国际大都市的发展相适应，成为反映城市风貌和精神的一个窗口。”为此，市政协委员施有毅建议制定《上海市快递业服务规范若干规定》等强制性措施，由市人大和市政府相关管理部门组织专家调研，根据上海城市特点，制定落实快递业“新国标”的实施细则。

　　“快递行业的发展确实给城市物流带来了效率，每天有成千上万的快递员骑着电动车穿梭于上海的大街小巷，按响千千万万家庭的门铃。快递行业，其实已是上海城市形象的一个新窗口。”施有毅欣喜于这样的发展，也有心地看到问题。据他调研，公众对快递服务不满意的地方主要有：受理电话接通效率低、收件人员不能在约定时间内上门、快件不能在承诺时间内送达、快递常常变慢递，公众对快递企业受理投诉、解决问题的满意度下降。

　　“快递行业的服务形象，要与上海建设现代化国际大都市的发展相适应，如同邮政、出租汽车等行业，成为反映城市风貌和精神的一个窗口。”为此，施有毅建议由市人大和市政府相关管理部门组织专家调研，根据上海城市特点，制定落实快递业“新国标”的实施细则，形成《上海市快递业服务规范若干规定》等强制性措施，尤其是要对快递行业形象做出明确规定，如统一制服、统一车辆标识，制定文明操作规范和诚信服务条约等。

　　由于快递行业进入门坎低，企业小、散、乱现象突出。施有毅建议市政府有关方面，制定政策，鼓励重组，培育一家或数家大型快递公司，借鉴跨国企业先进管理经验，强化现代企业制度，从严管理，提高质量，改善形象，为上海快递行业提升形象做出表率。

　　上海市邮政管理局答复委员时表示，针对当前本市快递网点(门店)“小、弱、散、差”的现状，已于去年开始在本市部分有较大行业影响力的快递企业中试点开展快递营业场所规范化建设工作，以进一步规范本市快递营业场所管理，提升快递服务形象和能力。目前全市已有300余家快递网点(门店)完成营业场所规范化建设。下一步，还将在巩固现有建设成果的基础上，进一步加大规范化建设力度，努力推动行业服务形象有新提升、行业服务能力有新增强、城市环境面貌有新亮点。