远望谷与菜鸟网络(又称”中国智能骨干网“)的合作”仍在谈“，意指目前并没有大的进展。

    记者向行业分析师了解到，RFID标签目前在物流行业的应用不能做到100%识别率，这也许会影响物流其对于RFID标签的接受度。

    不具名行业分析师表示，随着技术的发展与配件工厂的兴起，RFID标签的成本有所下降，但是超高频RFID标签的识别率并没有大的提升，一直在百分之九十多，难以达到百分之百，这对于对每件包裹都有严格追溯要求的物流行业来说，也许是影响其接受度的一个坎。

   “像远望谷近期拓展的行业，比如说图书、出版行业，其使用的RFID标签的技术水平是可以达到识别率100%的，所以在这几个领域拓展比较顺利。而物流行业，这一识别率难以达到。”上述分析师称。 影响物流行业接受度的也许不仅仅在技术层面。分析师在今日研报中指出，国内RFID应用的最大困难是没有相关国家标准，且缺乏大型的成功案例。

   换言之，缺乏成功案例的RFID标签行业需要远望谷等龙头企业制定标准并作出标杆案例。 结合远望谷RFID技术在非铁领域内推广的长年努力与步步拓展，这并不是一个容易完成的任务。而在智能物流行业的开拓，从与菜鸟网络的谈判开始，也许就是一个难啃的“硬骨头”。