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中铁五局一公司万宜高速公路A5标规范化、标准化建设纪实
来源:中国交通新闻网 发布时间:2013-08-23 浏览数: 标签: 中铁 高速公路 标准化

  规范管理 高效推进

 

  中铁五局一公司万宜高速公路A5标是在江西省高速公路建设全面推行标准化施工管理的背景下中标的,要干好万宜项目,搞好标准化建设,事关企业发展,可以说是摆在全体参建员工面前捍卫企业信誉的一场荣誉之战。为了高效优质完成工程建设,经过研究决定,由熟悉江西高速公路建设市场,曾在抚吉高速公路担任项目经理的翟强担任该项目经理,由包伦春担任项目总工、邹宝泉担任项目副经理,同时配备了几位现场经验丰富的副经理以及副总工、试验室主任、工程部部长,组成了精干高效、专业合理的项目班子,积极投入到万宜高速公路的建设中。

 

  强化培训统一思想全面推进标准化

 

  万宜高速公路土建工程A5合同段起止桩号为K28+000-k34+740.627 ,合同里程约 6.774km,工程内容为路基土石方,涵洞,互通,桥梁,合同造价为2.215亿。进场后,项目经理部根据有些劳务协作队伍对高速公路标准化施工管理认识不是很透彻,不少人对标准化管理一是不了解,二是怕投入,针对这种实际情况,项目领导班子深刻认识到,要全面落实万宜推行的标准化施工管理,必须先把全体参建人员的思想认识统一到标准化上来。

 

  为此,项目部首先从思想上转变广大职工的认识,讲明标准化施工对打造企业的形象和确保工程建设出精品,对推动企业诚信履约实现企业的滚动发展具有重要意义,使广大职工深刻认识到,万宜项目标准化管理势在必行;其次是项目主要领导班子透彻理解万宜高速公路项目管理大纲和标准化施工管理要求,通过项目主要管理人员参加项目办组织的标准化施工培训班,回来后采取分层次、分工序、分工种、分阶段、分岗位,全员、集中强化学习培训。对各施工队的培训重点是抓钢筋集中加工、构件集中预制、混凝土集中拌和、路基网格填筑施工等“标准化操作”学习培训;三是制定了推行标准化管理制度,项目部根据实际情况,从钢筋绑扎、混凝土灌注、拆立模型、梁板预制、环保等方面,把“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”进行细化量化,制定了全过程、全方位、全覆盖的施工现场管理、技术管理、质量管理、安全管理、物资设备管理等标准,真正做到处处体现 “标准”,事事彰显“标准”, 建立了各种管理制度,从而使整个项目的标准化“运作”实现有“章”可依。通过强力推行和考核培训,提高了全员对标准化管理的认识,执行标准化的自觉性得到提高,让标准成为习惯,习惯符合标准的风气逐渐形成。项目部在实施标准化建设中,不断加大检查考核,及时“纠偏”,使标准化施工持续不断地深入推进。

 

  把企业文化展示融合到标准化上

 

  项目部把集团公司《工程项目管理标准》和《万宜高速公路标准化施工管理》相融合,严格按标准规范布置施工场地,企业形象展示严格按照标准化建设要求设置。对项目部驻地、拌和站、梁场等进行了精心策划,突出了标准化施工要求和企业形象展示。项目部在合同段管段边上租用的多层办公楼,利用项目驻地在项目承建管段旁边的有利条件,大力展示企业风貌,在项目经理部各科室,项目管理者制作的宣传栏新颖别致,各办公室布局合理,精心设计由中铁五局元素的部室名称牌,部室岗位职责、安全职责、管理职责均具企业文化特色,项目部配置了饮水机、安装了空调,设立了浴室等,并不定期组织职工开展文体活动,丰富活跃了职工文化生活。

 

  把施工细节落实到标准化上

 

  在落实标准化过程中,项目部始终坚持以标准化管理理念为基础,以“高标准、讲科学、不懈怠”的企业工作理念为出发点,把标准化落实到施工的各个环节和部位,注重从细节入手,不做表面文章。在施工中严格按照标准化、规范化管理的要求控制每道工序,成立各种单项工程和分项工程的把关小组,由项目领导亲自抓,施工队、技术人员、现场管理人员负责落实。在桥台台背、涵洞两侧及涵洞、挡土墙墙背的填充施工中,严格监控,从填筑材料质量、填筑厚度、排水、压实一一把关;对路基施工采用网格施工,,严格控制填土每层厚度、压实度,以保证路堤整体稳定性,对不按标准化施工的及时进行返工处理,针对雨季较多的实际情况,制定了详细的雨季施工工艺,保证了工程实体质量。

 

  把工厂化建设和施工展示到标准化上

 

  在“混凝土集中拌和工厂化、梁板集中预制工厂化、钢筋加工工厂化”的“三化”建设中,中铁五局一公司万宜高速公路A5标项目经理部领导班子一是认真组织员工学习公司《工程项目管理标准》和万宜高速公路项目办《万宜高速公路标准化施工管理》相关要求。二是严格按标准化对钢筋加工场、拌和站、梁场进行选址、设计;三是项目部利用业余时间对参建人员进行培训,通过加强标准化作业流程培训,大力宣传营造标准化管理氛围。

 

  在拌和站建设中,把标准化管理和文明施工同步进行,重视环保,尽力保护施工范围内的植物、树木的原状,并做好少扰民和降低环境污染等工作,拌和站规划布置合理,现场标识标牌明显,大方气派,现场有专人负责文明施工及环境保护工作,保持文明施工正规化、经常化,拌和站污水处理经环保部门检测验收合格。项目部对拌和站的投资、标准化建设和安全文明施工受到了业主和监理单位的好评。

 

  在梁场建设中,制梁现场整洁、材料堆码整齐,在预制梁的过程中,坚持规范施工,做到钢筋绑扎横平竖直、规范有序,内模光滑平顺,箱梁侧端封锚平整,整个梁体尺寸整齐划一、外观优美。

 

  在首件制施工中,该合同段制定详细的施工方案并上报总监办审批,待总监办批复后,项目施工人员严格按方案进行施工,并形成自己一套严格的自检体系,通过质检员自检、主管技术检查和监理检查合格后上报项目办工程处,待合格后进行下道工序施工,并对首件产品进行总结,以此作为同类工程施工,严格要求后期产品达到首件产品的质量要求。

 

  把安全生产贯彻到标准化上

 

  为有效的实现对安全生产管理的标准化,中铁五局一公司万宜A5标项目经理部按照万宜高速公路项目办建设“平安工地”标准化的要求,始终坚持“安全第一、预防为主”的方针,全面做到“三无、三消灭、一控制、一创建”,即无因工死亡事故,无行车和人身安全的重大、大事故及行车险性事故,无火灾爆炸事故;消灭违章作业、消灭惯性事故;事故负伤频率控制规定范围以内;创建全线文明样板工地。坚持抓基础、抓示范、抓关键,以标准化平安工地建设为载体,不断加强安全教育,完善安全保障体系和安全防护措施,落实现场安全监管,确保安全生产平稳有序。为了落实安全生产责任,提高全体施工人员的安全意识,万宜项目经理部与各个部门、各工区、作业班组层层签订安全责任书,执行 “谁主管,谁负责”的原则,形成了上下一致,覆盖全员的安全保障体系,坚持组织开展全员安全生产、文明施工管理、安全教育培训,安全教育率达到了规定要求。凡新进场或转岗人员,必须接受岗前安全教育及岗前技能培训,经考核合格,签订安全生产责任书后方可进场作业,有效的提高了项目安全管理水平。

 

  另外,项目部成立安全生产领导小组,设专兼职安全员全面负责安全生产工作,实行安全工作一票否决制,自上而下形成安全生产监督保障体系,使安全工作在组织上得到保障。

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