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包头车辆段“精雕细琢”推进标准化建设
来源:人民铁道报 发布时间:2013-10-12 浏览数:

  轴承检测作业样环检测仪校验前后两次相互差不大于0.001毫米,新轴承轴向间隙须在0.12毫米至0.17毫米之间,连日来,包头车辆段完善岗位作业标准,扎实推进标准化建设。

 

  作为呼和浩特铁路局唯一的客车检修基地,包头车辆段承担着全局1730辆客车的整修任务。针对客车种类多、设备设施相对落后的实际,这个段将推进标准化建设作为确保客车安全的抓手。

 

  这个段以 “管理规范化、作业标准化”为目标,完善安全风险管理、基础管理、安全管理、专业技术管理、设备质量管理、职工培训管理等各项制度,细化136个干部岗位管理标准,对全段岗位作业指导书进行重新修订,建立了段、科室、车间、班组、岗位5层级标准化管理体系。

 

  这个段将检修车间轮对组打造为标准化建设标杆班组,在轮对组装生产线上实施 “色带管理”,即将作业场所划分为红线合格品区、黄线待装区、黑线报废区,确保每一步轮对分解组装都在规定场地进行,严格控制温度、湿度、落尘量等环境指标,实现作业流程标准化。

 

  这个段变 “考核处罚”为 “加分激励”,将以往考核中的不达标准扣分改为完成标准加分,严格执行日落实、周分析制度;对安全生产、设备质量、定置管理等10个单元的工作质量进行综合评定,促进干部职工标准化习惯的养成。截至目前,这个段已发现、解决各类问题340个。

 

  此外,该段对管理人员和作业人员进行培训,聘请高校导师前来授课,实现标准化培训全覆盖。

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