近日，黑龙江省物价部门在网站上公布，4月15日将组织召开《哈尔滨机场专用高速公路车辆通行费收费标准调整听证会》（以下简称《听证会》），机场高速通行费问题再次吸引了无数人的目光。

　　那么，机场高速通行费会不会降低？能降多少？不同类型的车辆该怎么分类？分类后的收费标准是什么？本报记者对此进行了深度解析。

　　通行费要调整为多少

　　一类车辆往返拟一次性收30元

　　据了解，哈市机场高速公路建于1999年，竣工于2000年，全长30.5公里，目前一类车辆收费标准于2001年制定，为双向收费，每次20元。

　　记者从省物价部门公布的听证方案要点中了解到，哈市机场高速公路一类车辆（7座及以下客车和2吨及以下货车）往返费用标准拟由过去的40元调整为一次性收取30元，降幅为25%，其他类型车辆也拟按25%的相同幅度下调。执行这一标准后，市民往返机场一趟可省下10元。

　　省物价部门表示，此次作出的哈市机场高速公路收费拟调整标准，前期调研论证准备工作准备充足，调价的理由充分。一类车辆一次性收费标准拟定调整至30元，主要的价格拟定依据是省物价部门作出的定价成本监审结论。这一拟定收费标准将由4月15日听证会的学者、经营者、消费者、政协委员、人大代表等听证代表进行论证。

　　不同车型分几类

　　拟由3类增至5类

　　记者从省物价部门公布的听证方案要点中获悉，此次收费车辆类型的划分更为细致，早在2001年定价哈市机场高速往返收费标准时，国家还未统一收费车辆类型划分标准，当时黑龙江省将收费车辆类型划分为3类。2003年交通部出台了收费车辆类型划分标准，此次调价拟按交通部《关于贯彻收费公路车辆通行费车型分类行业标准（JT/T489-2003）有关问题的通知》（交公路发[2003]151号）规定，将收费车辆类型统一划分为5类，其中第4类及第5类为新增加的类型，收费标准也将进行相应调整。

　　出租车咋收费

　　将请示哈尔滨市政府确定

　　记者了解到，对于出租车群体，此前哈市机场高速的收费标准是从市区去机场收取20元，返回时如果是空车就不收费。那么，此次《听证会》将对出租车收费标准如何调整？据悉，将由哈尔滨工大集团股份有限公司请示哈尔滨市政府确定。

　　配套设施有改进吗

　　机场返回市区收费点拟撤销

　　记者从省物价部门公布的听证方案要点中了解到，此次《听证会》还拟对哈市机场高速的配套设施进行改进。此前收费标准是双向的，无论是从哈市去机场还是从机场返回市区都需要经过双重收费，影响通行效率，此次《听证会》拟实行市区去机场方向一次性收取往返通行费，撤销由机场回市区方向收费站，减少一次停车收费环节，方便广大市民和乘客出行。

　　私家车主徐盛源：“每次送人可省10元，挺高兴”

　　“机场高速要是调整为往返收费30元的话，我每次去机场送人就可以省下10元钱了。”哈市私家车主赵立明说。哈市私家车主徐盛源同样对记者表示：“我平时开着一辆小型轿车，每次去机场送家人都是去时交20元，回来时还要交20元，听说机场高速要调整价格了，每次送人可省10元，心里挺高兴的。以前遇到节假日在机场收费站还经常遇到‘排队’的现象，如果取消一个收费站的话，我开车从机场返回市区就畅通无阻了。”

　　“空中飞人”李龙：“单程打车去机场得多花10块钱，不划算”

　　“我在公司做技术维修工作的，由于工作需要经常乘飞机往返于客户和哈市之间，以前打车去机场我要付20元钱过道钱，要是调整为单程一次性30元的话，按照我一个月‘飞’4次的话，那过道钱就要多花40元，相当于去了6次机场，我认为不是很划算。”哈尔滨市民李龙这样告诉记者。

　　的哥郝兰君：“单程15元最合理，大家都能接受”

　　哈市大通实业出租车公司的哥郝兰君接受采访表示：“机场高速由原来单程20元直接调整为30元的话，我们怕‘老客’不愿意。应该按照原来往返‘均摊’的原则，将30元均摊，也就是去一趟由乘客负担15元，回来时还是由乘客负担15元，这样大家都能接受。”

　　的哥薛守平：“打车费用得多10元，怕乘客不愿意”

　　“平时我们载客人去机场的单向20元过道费都是由乘客承担，要是返程还载客同样由乘客负担过道费。如果机场高速实行单向收费，那就是由原来的往返40元钱直接变成了载客人去机场一次性交30元过道费，这样的话，乘客就得在打车费里多交10元钱，我们怕在运营时遇到客人不愿意多花钱的情况。”哈市的哥薛守平说。

　　航服客车部工作人员：“如果高速收费降价，我们也会调价”

　　大部分旅客去机场都会选择乘坐机场巴士，机场高速收费标准调整后，机场巴士原有的每位20元的价格会有变化吗？哈尔滨太平机场空港服务公司客车保障部负责人姜跃斌对此表示：“机场巴士的收费价格将暂时不会有所变动。”

　　记者了解到，除民航售票处的机场巴士外，哈尔滨中山航服也有类似的小型机场巴士供旅客乘坐，原本每人9元至20元的价格，在高速收费调整后，是否也会受到影响呢？

　　据中山航服客车部的工作人员介绍：“目前并未接到价格变更通知。”该工作人员表示，如果旅客在中山航服购买机票，便可乘坐其提供的小型巴士去机场，旅客只需承担机场高速费用。如果高速收费实施降价，他们会根据情况调整收费价格，也就是说，旅客坐车价格或将有所下降。

　　对于哈市机场高速拟撤销由机场去市区方向收费站，从机场返回市区旅客是否不收费的问题，中山航服工作人员表示，现在还不得而知。

　　相关链接

　　哈尔滨机场高速收费，拟将车辆类型分为5类

　　第一类：客车≤7座，货车≤2t。

　　第二类：客车8座-19座，货车2t-5t（含5t）。

　　第三类：客车20座-39座，货车5t-10t（含10t）。

　　第四类：客车≥40座，货车10t-15t（含15t）及20英尺集装箱车。

　　第五类：货车>15t及40英尺集装箱车。

　　国内部分城市机场高速收费标准

　　沈阳桃仙机场高速

　　全长11.7公里。家庭轿车从沈阳市区往返桃仙机场的高速公路费用为20元，出租车为10元。

　　北京首都机场高速：全程19公里。目前，机场高速出京方向小客车收费一律为5元，进京方向一律免费。