上海市公路管理部门昨宣布，原S5沪嘉高速公路改建大修工程将启动，明起道路通行情况有变。自今年1月1日起该路已取消收费，改建后将成为双向6车道的城市快速路。

沪嘉高速公路全长18.5公里，本次大修工程分两期实施，一期是沪嘉高速公路收费站改、迁建工程。工程位于嘉定区内，起点为S5嘉定城区（南门）收费站至S5—G1501互通立交，约1.5公里，主要进行“改一建三拆二”，即改造嘉定城区收费站，新建S5—G1501互通立交三处匝道收费站，待新建收费设施投入运营后，拆除南翔、马陆收费站；另外还包括部分桥梁拓宽和线形改造，增设管理用房一处，同步实施监控、照明、供配电、绿化、交通安全设施等工程。一期工程2月7日起正式施工，5月份完成主体工程，拆除南翔和马陆收费站，6月底完工。

二期工程主要是对沪嘉高速主线扩建（四车道改建为六车道），起点为S5—G1501互通立交至中环线真北路分离式立交，工程涉及嘉定和普陀两区。

市公路部门与交警部门联合制订了施工期间的交通组织方案。据悉，整个一期工程交通组织分三个阶段。第一阶段为2月7日至3月7日，施工占用S5沪嘉主线两侧紧急停车带和S5—G1501互通立交（市区—安亭）匝道北侧车道，保证S5主线“二来二去”和G1501匝道南侧车道“一来一去”双向交通。施工区域实行机动车限速40公里/小时的交通管理措施；第二阶段为3月8日至4月30日，S5—G1501互通立交（市区—安亭）匝道实行双向全封闭，部分路段占用一根机动车道和两侧紧急停车带，保证“二来一去”通行。清明、F1赛事和“五一”假期高峰时段，临时开放该匝道。第三阶段为5月1日至6月30日，改建与拆除沪嘉原有部分收费站。本阶段交通组织与第一阶段相似，保证S5—G1501互通立交（市区—安亭）匝道至少“一来一去”双向交通。

统计数据显示，沪嘉高速取消收费前，车流量已经达到饱和状态，而取消收费1个月以来，车流量增加了近两成。因此施工期间拥堵情况可能加剧。有关部门建议途经驾驶员尽量绕行。