25日记者从北京市交通委获悉，由于今年是小型客车免收收费公路通行费政策实施的第一年，加上黄金周旅游及探亲出行增多，北京市交通发展研究中心预测，北京市收费公路日均流量将达到155万车次，收费公路整体流量相较平日增长33.6%。预计京藏、京港澳、京开等高速的交通负荷最大。

据统计，北京市收费公路的年日均流量为116万车次，2011年十一期间进出收费公路流量达125万车次/日，为平日的108%。预计此次免费后日均流量将达到155万车次，整体流量较平日增长33.6%，比去年同期增长1.24倍。

其中，京承二期、京承三期、京津塘、京港澳、京津、京承一期、京开、京藏等高速流量预测比去年同期增长25%以上；流量最大的高速公路为：京藏高速、京港澳高速、京开高速、京承高速。

研究表明，引起北京高速公路拥堵的主要原因是路段超负荷运行。数据显示，去年国庆期间，京港澳、京藏、京承、京开等高速公路路段负荷超过110%。今年在免费通行期间又将吸引更多的车辆，因此，道路拥堵程度将更加严重。

机场高速公路费用减免政策实行后，进京方向交通量增加31%。拥堵时间加长，拥堵范围扩大，事故率上升。温榆桥至五元桥段由高峰时段拥堵转向常态化拥堵，进城方向高峰期（14：30-20：30）速度低于30公里/小时，同比下降63%。