长平高速长治环城段已于前年通车，主线段目前进入施工扫尾阶段。该高速上的虹梯关隧道，全长13.11km，贯穿晋豫省界，成为山西的又一道东大门。

在建全国第一长隧已贯通

11月25日上午，记者沿路面已基本建成的长平高速东行，沿途不时看到正在进行扫尾施工的工人，有的在安装护栏，有的在安装标识标牌。四川工人刘师傅告诉记者，他们正在安装波形护栏，下月应该能完成。

在长平高速最长的虹梯关隧道里，部分路面还没有铺设完毕。这条隧道是目前在建的全国第一长高速公路隧道，建成后为全国第三长，仅次于陕西秦岭隧道和太古高速西山隧道。"虹梯关隧道的左洞和右洞分别于今年的6月24日和9月14日贯通，施工共计38个月。"长平建管处处长李俊生告诉记者，全省所有穿越太行山脉的隧道中，虹梯关隧道是最长的，施工难度也很大。

高速公路直通景区

在虹梯关隧道出口处，万丈悬崖参天而立，气势宏伟，这里名叫虹霓关大峡谷，附近正在开发一处景区。长平高速建成后，将直接通到景区门口。李俊生表示，长平高速将成为全国第一条直达旅游景区的高速公路，届时游客一下高速路就可领略太行山的迷人美景。此外，省内外游客前往平顺县西沟村等红色旅游景点也将更加方便。

晋豫之间增加高速大通道

长平高速建成后，山西与河南之间的交通通行能力将大大加强。"目前从平顺到晋豫省界，只有一条当地人修建的盘山公路张河路，俗称'挂壁公路'。该路凿山而建，十分险要，光这段路的车程就得1个半小时。"李俊生介绍，长平高速贯穿太行山脉，缩短了晋豫之间的距离，"以后过往车辆不用再提心吊胆走挂壁公路了，晋豫之间将会天堑变通途。与长平高速相连接的河南境内的高速公路现已建成。因此，长平高速通车后，山西东部将出现又一条出省大通道。"以往从长治到林州得走三个半小时，长平高速通车后，这段路程可缩短至一个小时左右。

此外，长平高速连接了长晋、长邯高速，长治、晋城等地的煤炭、钢材运输车辆可以由此前往河南、河北。