2012年12月31日，蚌埠市大庆路淮河公路桥建成通车，至此，淮河蚌埠境内有了第三条通道，进一步完善蚌埠区域路网建设。

　　据了解，随着蚌埠市经济社会快速发展，交通需求迅速增长，蚌埠市解放路、朝阳路两大跨淮河公路桥的交通量已经趋于饱和。 2009年12月，大庆路大桥开工建设，总投资6.87亿元。蚌埠市大庆路淮河公路桥从淮河北岸大庆路北段，跨越淮河后接上淮河南岸大庆路。整个路桥总长2.38公里，其中桥长1778米，两端接线602米，在南岸设有四层八向互通立交。大庆路桥主桥采用双塔双索面自锚式悬索结构，是淮河上第一座自锚式悬索桥。主桥采用双向六车道设计，并设置非机动车道和人行道，设计速度采用60km/h。作为蚌埠境内淮河上的第三座跨河通道，是蚌埠市打造城市立体交通的重要一环。同时，大庆路桥更强化了淮河南岸的高新区及南部城区与淮河北岸的淮上区、蚌埠工业园、怀远经济开发区之间的联系，对完善蚌埠市空间发展布局，促进经济社会发展具有重要作用。