去年以来，丽水市云和县道路运管局针对该县货运物流业发展相对滞后的实际，一方面，在重点扶持万通、华宏两家货运物流龙头企业，为其争取技改扶助资金56万元的同时，积极为符合条件的货运运输经营户办理开业许可，全力推动货运物流业的发展，另一方面，加大对道路运输及相关服务场所、客货集散地等的稽查力度，采取源头管理与巡查管理相结合的方式，严厉打击货运“黑车”，以达到规范货运市场促进货运物流业又好又快发展的目的。

　　这些年来，货运物流有个不成文的严重违规现象，货车的买家或卖家的接车或送车驾驶员，通常会趁机利用新车为某企业顺便载上一车货物，为自己额外赚点运费。这种做法不仅严重扰乱货运物流市场秩序，而且给道路运输留下严重的安全隐患。

　　近日，该局便在丽龙高速石塘出入口与53省道交接处查获了一辆“四无”货运车，该车没通过车辆检测、没上牌照、没道路运输经营许可证、没对运输的货物投货物险。其实，这是一辆湖南长沙福田汽车厂新出厂的自卸车，该厂委托当事人龙泽健把它送往浙江台州的一家客户，而龙泽健想私自赚点运费，便瞒着厂家，擅自承接永安县伟嘉饲料厂送货业务，非法为其运输一车约7吨的猪饲料到温州平阳的一家客户，并商谈好货物送到平阳后收取1500元的运费。

　　查获后，当事人龙泽健还有抵触情绪，认为这新车所有手续都具备，并无违规之处，没牌没证是情理之中的事。他还振振有词，空车空跑太浪费了，顺便带点货，还为国家节约资源呢。但是，他忘了最重要的一点，《中华人民共和国道路运输条例》是不可违犯的，货运无证是违法的。在该局运政人员的耐心说服教育下，龙泽健最终认识到自己的错误，并接受了行政处罚。