由于特殊的地理位置，半个世纪前西藏航线还被世界民航界列为“空中禁区”。为解决西藏民航基础设施薄弱的问题，过去10年间，西藏在中央支持下相继实施拉萨贡嘎机场改扩建、林芝机场新建、阿里昆莎机场新建、昌都邦达机场改扩建和日喀则机场改扩建等工程，安排到位资金超过30亿元，逐步完善了西藏区域内的航空交通体系布局。

　　如今，西藏那曲机场建设也在规划中，这将是西藏继拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场、阿里昆莎机场以及日喀则和平机场之后，西藏新建的第六个机场。届时，西藏7地市将全部布局机场，这将极大提升西藏区内航空运输保障能力。

　　据了解，2013年到2015年末，西藏规划公路建设投资近500亿元，公路通车里程将达到7万公里，实现县县通油路;铁路建设方面，力争拉日铁路建成通车、拉林铁路开工建设;未来五年，西藏将突破当前进出藏仅以成都方向为通道形成的航路拥挤的瓶颈。