“目前，从河湟谷地到青南、海西地区，青海省一批交通重点工程正在五万余名公路建设者的大干热潮中，快速推进！”4月18日，省公路局一位负责人向记者介绍说。

　　连日来，记者在共和至玉树高速公路共和段施工现场看到，压路机、洒水车往来穿梭，摊铺机机声轰鸣，建设者们在海拔3000多米地带，加紧进行路面工程的铺筑。青海路桥建设机械工程有限公司共玉高速A1标项目经理张永厚告诉记者，今年3月中旬他们按省交通厅安排，及时组织施工人员进场。现在近千名施工人员以每天800多米的进度向前推进，计划9月底完成该标段的施工任务。

　　全长634.8公里的共和至玉树高速公路是玉树灾后重建交通重点项目之一，也是青藏高原多年冻土地区修建的第一条高速公路。目前，两万多名建设者分布在沿线17个标段，克服海拔高、气候差、施工难度大等困难，向年度目标发起冲刺，该公路一期工程计划在2014年全面完工。

　　在全长31公里的省道312线珍秦至称多公路建设工地上也是一派繁忙景象，自4月初开始，省公路建设管理局就组织各施工单位掀起“凝心聚力、大干180天活动”，确保年内完工路面和重点工程拉庚拉隧道贯通的目标。

　　据了解，今年青海计划完成交通固定资产投资超过190亿元，目前，香日德至花石峡、牙什尕至同仁、西宁南绕城等13项总里程2654公里的重点公路工程自3月中旬起，全面开工。