近日，中山市交通发展集团有限公司党委书记、董事长周润开，副总经理阮志力，总工程师杨玮，做客周五民声直播室，围绕交通建设与市民互动交流。周润开透露，“十二五”期间，中山市项目立项总规模300亿，建设27个干线公路项目。

　　“十二五”投300亿建设主干线

　　董先生：中山市干线公路是如何规划的，现在的推进情况如何？

　　周润开：根据我市“十二五”干线公路建设规划和市政府部署，我集团将投资建设的干线公路项目有27个，项目立项总规模300亿元，公路里程约365公里。今年计划完成投资21.05亿元，项目分别是十水线、东部快线、广珠中线二期、中环路、古神公路二期、中山港大桥扩建、G105线细滘至沙朗、东阜公路改建工程。年内开工建设项目分别是纵四线（黄埔-横栏段）、横四线西段、大南路（大冲-南区）、横二线东段 （三角-民众）、纵二线南段（南朗-珠海段）等。

　　中山“一二三”环规划正在修编

　　杨先生：据传，中山正规划建设一、二、三环是什么？如何环绕的，都经过哪些地方？

　　周润开：这是交通运输局牵头正在进行的规划修编事项，交通集团是规划修编工作的参与单位。按照中山市政府干线公路网规划修编：一环：长江路、国道G105、北外环、南外环，解决主城区内部拥堵；二环：沙港路、原纵四线、南外环及西延线、博爱路、逸仙路，对扩大城区范围提供有力支持；三环：原加四线、横二线、新沙水公路、古神公路、翠山公路及西延线、纵一线，增强城市副中心之间及其各镇区之间的快速联系。

　　“年票”取消与否尚不确定

　　陈先生：中山路桥通行费年票制有没有取消的计划，什么时候取消？

　　阮志力：路桥通行费年票制是经省人民政府批准实施的。目前，中山市及省内18个地级市在试行车辆路桥通行费年票制。根据《广东省公路条例》第三十九条规定“收费公路的收费期限，由省人民政府按照 《收费公路管理条例》的有关规定审查批准。收费期限届满，必须终止收费。政府还贷公路在批准的收费期限届满前已经还清贷款、还清有偿集资款的，必须终止收费。”近期，省政府正对《广东省车辆通行费年票制管理办法（送审稿）》进行立法意见征集。因此，年票制取消与否或是何时取消，是按收费期限、还清贷款或按省相关政策执行的。

　　2015年中山港大桥塞车问题将解决

　　赵先生：现在中山的塞车现象严重，尤其是中山港大桥的塞车问题，如何解决？

　　阮志力：交通集团正在加快全市干线公路网的建设，在去年福源路通车的基础上，计划在下半年中环路开通；同时，广大市民关心的广珠中线二期、十水线、东部快线等项目都在积极推进，将计划在明后年陆续开通，完善干线公路路网建设，将逐步缓解交通拥堵。

　　中山港大桥扩建工程正在施工中，现在控制性工程的主桥（斜拉桥、桥宽16米）已于4月中旬开工建设，计划于2015年建成通车，为双向六车道，届时可解决中山港大桥拥堵问题。

　　“四项措施”减少交通施工扰民现象

　　黄先生：公路建设的时候，是如何确保文明施工，减少扰民现象？

　　杨玮：主要采取四项措施：一是事先向周边社区告示夜间施工情况和降低.声措施，按规定减少声排放，不得将强光照明灯直接照射居民窗户。二是大型机械、声机械尽量不在夜间使用，改为轻型、微声机械或人工作业；三是各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志；四是加强施工现场环境声的监测。