新闻办于近日举行新闻发布会，请交通运输部总规划师戴东昌、发展改革委基础产业司司长黄民介绍《国家公路网规划（2013年-2030年）》的有关情况，并答记者问。

　　黄民: 关于高速公路远期展望线的问题，我们记者朋友看得很细，是设了远期展望线，是在规划内的，刚才戴总发布时介绍，国家公路网总规模约40万公里，我们可以简单加一下，普通公路网26.5万公里，国家高速公路网11.8万公里，再加1.8万公里的展望线，加起来是40.1万公里，所以从规划层面来看，是在规划内的。

　　为什么我们又叫“远期展望线”？这1.8万公里的线路主要分布在我们国家的西部地区，在这样的地区从目前来看，它的经济发展水平，人口密度所产生的交通需求，还不需要由一条高速公路来支撑。但是从促进区域经济协调发展，尤其是西部地区开发的角度考虑，从规划层面考虑，需要这样一些高速公路与它联通和沟通。因此在规划当中，我们把它纳入，但是在实际建设过程中，将要按照市场的原则来做，当达到一个需要高速公路支撑的交通水平以后，我们会及时地启动，但是规划要适度超前，所以我们把规划布局放上去，可能初期是一条二级路或一级路，今后是一条高速公路，根据交通量的增长情况来确定。因为这次规划期到2030年，可能在后期会有一些线路启动和建成，也不排除有些线路可能用一级路甚至二级路作替代，所以我们把它称为远期展望线。