备受关注的马鞍山长江公路大桥建设取得重要进展，继左汊悬索桥在今年年初合龙，右汊斜拉桥也将于明天凌晨0:00开始合龙，预计4:30完成合龙。大桥一合龙，意味着离年底通车又迈进一大步，“一桥飞架南北，天堑变通途”的梦想即将成真。

　　昨天，在马鞍山长江公路大桥上，工人们为右汊斜拉桥合龙做着准备工作。由于高温，工人们早已是汗流浃背。

　　“右汊斜拉桥建设、技术要求都很高，我们正全力以赴做好准备工作。”大桥项目部有关负责人介绍，马鞍山长江公路大桥右汊主桥为三塔六跨双索面半漂浮体系斜拉桥，主跨为260米，有三个不等高的拱形主塔，中塔总高106米，桥面以上高76米，每个边塔的总高为88米，桥面以上高61米。

　　这位负责人说，目前大桥各项工作进展顺利，右汊斜拉桥预计在8月6日4:30完成合龙。这标志着大桥将全线贯通，为年内通车奠定基础。

　　据介绍，马鞍山长江公路大桥全长36公里，概算总投资70.78亿元。自2008年底开工建设，工期5年。截至目前，左汊悬索桥已完成猫道拆除，正进行机电设备安装;右汊斜拉桥即将合龙，全线主体工程10月底全面完成，机电、通信等设备设施将于11月底完成，全线设备调试及交工验收将于12月完成，今年年底有望实现通车。