日前，205国道淮安西绕城公路建设项目“单组份环气沥青桥面粘结层及测试技术研究”项目理论成果通过厅公路局审查，即将在该工程盐河桥等大桥、特大桥建设项目中进行实践研究。

　　为确保淮安市“4221”重点工程、全国示范路创建重点项目-205国道淮安西绕城公路建设任务的优质高效完成，今年来，淮安市公路处以开展“保质量保安全促进度”劳动竞赛、项目标准化管理创建、工程“三化两创”活动为抓手，在工程建设中开展了近10项科研与技术攻关，取得预期成效。

    其中，投资58万元开展的“单组份环气沥青桥面粘结层及测试技术研究”，可有效延长桥面使用寿命和使用综合性能。采用抗裂型水稳碎石基层工艺，有效控制路面基层反射裂缝，提高了路基稳定性。采用高性能沥青上、下面层，有效减少沥青铺装层的质量通病。引入桥梁预应力智能张拉系统专利设备，在江苏省率先应用于桥梁建设工程，最大程度地减少传统人工作业产生的施工误差，提高了桥梁建设质量。

　　通过推进科研与技术攻关，大大提高了工程建设品质，在今年全省干线公路建设工程多次质量检查中，该工程建设质量管理工作位居全省前列，钢筋混凝土结构纲筋保护层厚度工后合格率高于全省平均水平。