到8月底为止，临海高等级公路连云港段累计已完成投资39.83亿元，占总投资的91.2%，各种形象进度也正在按照序时进度稳步推进，朝着2013年底基本建成通车的目标奋力冲刺。

　　在工程建设中，他们一是强化推进机制。继续实行“领导领办、风险抵押、单元推进、督查考核”和“周计划、周过堂，月考核、月排名”的推进办法，建立重大事项 “定部门、定目标、定任务、定时限、定奖惩”的责任机制，确保各项目标任务按照序时目标推进。二是严格计划管理。年初，他们制定了详细、周密的年度、半年度、季度、月度以及周工程进度计划，并严格按照计划执行。在认真完成月报、半月报、周报、日报的基础上，发现相关节点、计划有滞后的情况，立即查找问题、分析原因、制定措施，采取切实可行办法纠正偏差，使工程进度能够按序进度推进。三是抓住关键节点和有利时机组织施工。连云港段在推进过程中主要有三个重要节点，到目前为止临海高等级公路跨省连接方案、下穿陇海铁路方案均得到了省厅临海办的认可。二期路面在先前进行试验段及桥头处理试验的基础上已全面推开、正在按计划推进，确保如期建成。在解决节点问题的同时，他们还科学组织施工，抢抓各施工环节的最有利季节。

    由于二期路面施工项目是在老路段上施工，又是半幅作业。工程进度、质量和安全面临着巨大的压力。为了又好又快地推进二期路面施工，他们专门成立了二期路面工作组，派出工程监管人员对施工段实行全过程旁站，实时监控工程的进度、质量和安全情况。引导施工单位加大工程的组织力度，在盛夏高温季节合理安排施工时间，尽可能地避免高温天气给施工进度带来的影响，努力提高施工效率，使工程进度按序时推进。