今年年底重庆将有奉节到巫溪的高速路、成渝复线重庆段、沿江高速等7条高速公路建成通车，通车里程达403公里。伴随着高速路网的日益扩大，今年重庆高速公路网日均货运量同比增长6成。

　　成渝复线让大足铜梁璧山离主城更近

　　成渝复线高速经重庆绕城高速至成都绕城高速公路，是成渝第三通道，也是重庆市和四川省高速公路网规划中连接成渝里程最短、时间最省、标准最高、最便捷的一条快速通道，途经重庆璧山、铜梁、大足、四川安岳、资阳，全长251公里，其中重庆段长78.564公里。

　　重庆段按路基宽34.5米、6车道建设，设计速度120公里/小时，起于沙坪坝区陈家桥，与重庆绕城高速公路相连，经沙坪坝区、璧山县、铜梁县、大足区。开通后，将进一步完善重庆高速公路网络布局，增加区域高速公路的密度，加强大足、璧山、铜梁之间以及与重庆主城之间的交通联系。成渝高速复线将于年底实现重庆段(重庆—大足)通车，明年将实现四川段通车。

　　南万高速路拉动区县旅游热

　　南万高速起于綦万高速公路万盛隧道口，止于渝湘高速南川互通立交，全长29.95公里，沿线设万盛、丛林、南平、金佛山西、南川5处互通立交，全线共有20座桥梁。

　　南万高速将把G75渝黔高速和G65渝湘高速这两条重庆市出省、出海大通道连在一起。不仅万盛到南川驾车只需20分钟，同时，主城到南川之间又增加了一条高速路，走渝湘高速经过綦江、万盛经开区，1小时即可抵达南川。

　　奉溪高速路实现“四小时重庆”

　　奉溪高速全长47.8公里，设计时速80公里，6车道，总投资45.38亿元。共设隧道23座、大中桥梁54座，互通式立交3处、分离式立交1处、通道18处、主线收费站1处。与万宜高速公路相交，北通巫溪，是三峡库区连接南北最便捷的交通要道，也是陕南、鄂西进入重庆和西南地区的重要干线。

　　今年底前，随着奉节至巫溪高速公路的正式通车，从主城至巫溪红池坝将全是高速路，行车只需4小时，实现“四小时重庆”。

　　据介绍，2013年后重庆还将陆续开建市内黔江至石柱、长寿至合川等多条高速公路项目，2017年重庆每万人将拥有近1公里高速公路，覆盖97%的区县。2020年，重庆的高速公路总里程将达到3600公里。