国庆节前我自驾车去韶关南雄珠玑巷寻祖上南下故事，从广州同和上高速，到达南雄310公里左右，道路通行收费180元，来回360元。如果选择国庆黄金周期间前往，这360元即可省却，整个旅程的费用估计可节省1/3甚至一半。

    又到了国庆长假期。我为什么没有选择在国庆出行呢？无非是怕“挤”，黄金周出行时道路拥挤，事故发生几率增加，景区人满为患，酒店提价且难订房。回来后回想此事，总觉得“国庆期间高速公路免费通行”这么好的一个政策应该完善。

    总结过去几年实施这一政策时出现的各方意见，无非如下几种：高速公路方面说人太多车太多难管理；出行的人抱怨浪费在路上的时间太多、景区太拥挤、事故发生几率增加、酒店难订；错峰出行的则抱怨政策未能惠及他们。总之是众口难调，左右为难。

　　这么好的一个政策，为什么就不能获得好的社会效果？我认为这主要是因为没有相应完善的落实办法所导致。我们的许多重大决策都疏于考虑细节，执行部门懒于将其具体化，各部门之间又缺乏沟通协调。

    因此我建议，年审时同时给每位合乎条件的车主即七座以下的小型客车二十天免费高速公路通行票，各车主自由支配上路时间，那么政府的好事做了，老百姓得到实惠，又不会造成堵车，高速公路管理部门压力也不会过度集中，岂不三全其美？